El senador de Texas, Ted Cruz, ha pedido que la aplicación federal de las leyes de inmigración se separe del resto de los fondos de Seguridad Nacional a medida que aumenta el caos en los aeropuertos y los viajeros enfrentan horas de retrasos.
La propuesta de Cruz es parte de un nuevo y dramático plan para romper el amargo estancamiento de Washington y está ganando terreno entre los republicanos.
Quitaría fondos al Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) y a la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) y lo aprobaría por separado, un acuerdo amplio que, según Cruz, sería imposible porque los demócratas se han vuelto “demasiado extremos e irrazonables”.
“Lo que estoy sugiriendo es que los demócratas son tan extremos e irrazonables que no sé si estarían dispuestos a financiar el Departamento de Seguridad Nacional”, dijo Cruz. la colina En sábado.
Dijo que los republicanos podrían eludir por completo a la oposición demócrata utilizando una maniobra de procedimiento que requiere sólo una mayoría simple.
“Donde están los demócratas, sugiero que financiemos a ICE y CBP a través de la reconciliación. Los republicanos pueden hacerlo con sólo 50 votos, nosotros podemos hacerlo muy rápidamente y poner fin a la locura demócrata por las fronteras abiertas”.
La propuesta de alto riesgo surge cuando el cierre parcial del Departamento de Seguridad Nacional, con sus consecuencias, se está volviendo cada vez más evidente en los aeropuertos del país.
En todo el país, las filas de seguridad se han prolongado hasta convertirse en pruebas de varias horas a medida que empeora la escasez de personal en la Administración de Seguridad del Transporte (TSA), y algunos viajeros pierden vuelos por completo.
El senador republicano de Texas, Ted Cruz, propuso dividir los fondos de ICE y CBP de un proyecto de ley de seguridad nacional más amplio para superar el estancamiento del cierre.
Los viajeros en todo Estados Unidos han estado esperando de dos a cuatro horas para pasar la seguridad del aeropuerto debido a la escasez de personal.
“Millones de estadounidenses enfrentan actualmente esperas de dos, tres y cuatro horas en los aeropuertos. Los demócratas pierden sus vuelos durante las vacaciones de primavera porque se niegan a pagar a la TSA”, dijo Cruz.
‘Los agentes de la TSA ya no han realizado dos pagos seguidos. Más de 300 de ellos han dimitido. Tuvieron que buscar otro trabajo porque necesitaban pagar el alquiler y mantener a sus hijos.
La presión sobre el terreno ya es visible. Los tiempos de espera en los principales centros, como los aeropuertos de Houston, pueden exceder las tres horas porque un número cada vez mayor de trabajadores de la TSA están enfermos durante una crisis financiera.
El impasse político también ha provocado una intensidad inusual por parte de Trump, quien ha advertido que está preparado para desplegar agentes de ICE directamente en los aeropuertos si el Congreso no actúa.
“ICE está listo para funcionar el lunes”, escribió Trump en las redes sociales, y agregó: “Espero trasladar a ICE el lunes y ya les he dicho que ‘estén listos’. ¡No más esperas, no más juegos!’
El plan representa una dramática expansión de la aplicación de la ley de inmigración en la seguridad del aeropuerto, con agentes diciendo que arrestarán a “todos los inmigrantes ilegales”, refiriéndose específicamente a las personas de Somalia en sus puestos.
Pero incluso cuando los republicanos se unen en torno a tácticas más agresivas, una estrategia está evolucionando dentro del Senado.
El senador Thom Tillis confirmó que Cruz se había acercado a él para proponerle dividir el proyecto de ley de financiación y dijo que estaba abierto a ello.
El impasse político ha provocado una intensidad inusual por parte del presidente Donald Trump, quien ha advertido que está preparado para desplegar agentes de ICE directamente en los aeropuertos si el Congreso no actúa.
La senadora Patty Murray intentó aprobar un proyecto de ley de financiación específica que excluyera a ICE y CBP, pero fue bloqueado
El presidente Donald Trump ha dicho que se podrían desplegar agentes de ICE en los aeropuertos si continúa el estancamiento en la financiación.
Los tiempos de espera en los principales aeropuertos de Houston excedieron las tres horas porque más personal de la TSA estaba enfermo. En la foto, una larga fila en el Aeropuerto Intercontinental George Bush en Houston el viernes
El senador Thom Tillis dijo que estaba abierto a dividir los fondos del DHS si eso ayudaba a romper el estancamiento, y que apoyaría “cualquier cosa” que hiciera avanzar las negociaciones.
“Vamos a tener que hacer algo para romper parte de este estancamiento, y estoy abierto a ello”, dijo Tillis, añadiendo que los legisladores no deberían abandonar Washington hasta que se alcance una resolución.
El senador John Kennedy esbozó un enfoque similar en una entrevista televisada, sugiriendo que los republicanos deberían financiar inmediatamente la mayor parte de Seguridad Nacional y financiar por separado a ICE a través de la reconciliación, evitando el obstruccionismo demócrata.
‘Abramos todo excepto ICE, ¿de acuerdo? Abrámoslo… pero puedo decirte lo que sucederá después. Los republicanos van a presentar un proyecto de ley de reconciliación que requiere votos republicanos para financiar a ICE, y los demócratas no tienen los votos para detenernos”, dijo Kennedy en C-SPAN.
Los demócratas, sin embargo, han adoptado un enfoque completamente diferente: exigen reformas más amplias a los procedimientos de control de inmigración, así como fondos separados para agencias clave como la TSA, FEMA y la Guardia Costera.
El senador John Kennedy propuso financiar al DHS sin ICE y aprobó la financiación de ICE mediante la reconciliación
El líder de la mayoría en el Senado, John Thune, advirtió que las perturbaciones en el aeropuerto podrían empeorar si no se llega pronto a un acuerdo.
A principios de este mes, la senadora demócrata Patty Murray buscó el consentimiento unánime para aprobar una medida de financiación específica que excluyera a ICE y CBP, pero los republicanos bloquearon ese esfuerzo, acusando a los demócratas de jugar “juegos políticos”.
Con las tasas de ausentismo entre los trabajadores de la TSA aumentando y las interrupciones en los aeropuertos empeorando día a día, aumenta la presión en ambas partes para salir del estancamiento.
El líder de la mayoría del Senado, John Thune, reconoció la creciente urgencia y advirtió que la situación podría deteriorarse rápidamente si no se avanza.
“Si el grupo en la reunión no puede encontrar una solución rápidamente, las cosas sólo empeorarán”, afirma Thune.
