domingo 5 de julio 2026 – 10:43 WIB

Yakarta, Wiwa – Vender coches usados ​​fuera de las grandes ciudades presenta desafíos diferentes a los de Yakarta. El acceso a empresas de financiación o de leasing sigue siendo limitado, no por falta de parque de vehículos o por interés público.



Los consumidores de automóviles usados ​​están empezando a buscar garantías

Esta cuestión se convirtió en una de las preocupaciones de la Asociación Indonesia de Vehículos Usados ​​(AMBI) en la II Conferencia Nacional (MUNAS) en Yakarta.

El secretario general de AMBI, Ricky Praveiro, afirmó que es más fácil para los concesionarios de vehículos usados ​​de las grandes ciudades cooperar con muchas empresas de leasing. Al mismo tiempo, en las regiones la elección de instituciones financieras sigue siendo muy limitada, lo que también afecta a las ventas de vehículos.


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“Es fácil conectar salas de exposición y empresas financieras en Yakarta. Todavía hay pocas, a veces sólo una o dos empresas de leasing en la zona”, dijo.

Según Ricky, esta condición significa que en muchas zonas la gente no tiene la misma flexibilidad cuando quieren comprar un coche usado a crédito. De hecho, en muchas zonas, los vehículos de cuatro ruedas siguen siendo una necesidad importante para realizar las actividades diarias.


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Ante esta situación, AMBI está tratando de convertirse en un puente entre las salas de exhibición de autos usados ​​y las compañías financieras para que el acceso al crédito para vehículos se generalice, incluso en áreas que no llegan a muchos servicios de leasing.

“Queremos abrir oportunidades para que las instituciones financieras también puedan entrar en estas zonas. Para que la gente pueda disfrutar de facilidades financieras como en las grandes ciudades”, afirmó.

Actualmente, la asociación cuenta con 249 concesionarios miembros en 21 Consejos de Liderazgo Regional (DPD). La organización colabora con más de 20 empresas financieras como socios para fortalecer el ecosistema empresarial de automóviles usados.

Según Ricky, la existencia de la asociación no es un lugar de encuentro para los concesionarios de coches usados. Más que eso, AMBI quiere crear una red comercial para sus miembros que facilite la información, el intercambio de existencias de vehículos y oportunidades de cooperación con compañías de seguros, proveedores de garantías de vehículos e instituciones financieras.

Por otra parte, la asociación intenta aumentar la confianza del público en el negocio de los vehículos usados. Una de ellas es implementar un proceso de selección de posibles miembros para que sólo puedan sumarse los showrooms que cumplan con los requisitos.

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“Nuestros miembros deben poseer una sala de exposición, completar requisitos administrativos y pasar por un proceso de certificación. El objetivo es mantener la calidad de los miembros”, dijo Rickey.

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