Sábado, 11 de octubre de 2025 – 02:22 WIB
Moscú, Vira -Rusia está impulsando el prestigioso proyecto de avión de combate hipersónico MIG-41.
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Se dice que el avión es el heredero del legendario MiG-31 Foxhound y se espera que vuele hasta los límites del espacio exterior para perseguir misiles y satélites de órbita baja.
Según informes de identidad del Ejército, el MIG-41 se desarrolló en el marco del programa PAK-DP (futuro complejo aéreo para perturbaciones distantes).
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El objetivo principal de este proyecto es crear una nueva generación de aviones de combate que puedan enfrentar amenazas modernas como misiles hipersónicos, aviones furtivos sofisticados y objetivos orbitales bajos.
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Velocidad hipersónica y diseño futuro
La afirmación más sorprendente del proyecto MIG-41 es su velocidad. Se dice que el avión es capaz de acelerar Mac 4 a Mac 4.3 o más de 5.000 km por hora. De ser cierto, su velocidad supera a la de los aviones de combate que se encuentran trabajando actualmente, incluido el F-22 Raptor de Estados Unidos.
En un informe del National Security Journal se dice también que el MiG-41 puede volar a una altitud de 50.000 metros, lo que significa que casi toca la capa exterior de la atmósfera terrestre.
Con esta capacidad, se espera que este avión mantenga misiones antisatélites y misiles hipersónicos en órbita baja.
Sin embargo, los analistas consideran que este argumento es muy ambicioso. Uno de los principales desafíos es la resistencia de los materiales de los aviones al calor excesivo que se genera a velocidades hipersónicas.
Además, el motor y el sistema de refrigeración también plantean un gran desafío porque deben ser estables a una altura abrumadora.
Luchador multirollo
Además de la velocidad, el MIG-41 se convierte en un vuelo de varios personajes con capacidades de comando y control en el aire. Citado por ingeniería interesante, el avión tiene la capacidad de controlar compañeros drones o Loyal Wingmen en la nueva generación de radar, aviónica avanzada y campo de batalla.
También está previsto que el diseño tenga una versión no tripulada que permita misiones de alto recreo sin la participación directa del piloto. De esta forma, el MIG-41 actúa no sólo como interceptor rápido, sino también como Centro de Red Aérea para coordinar varios sistemas de combate a su alrededor.
Gran ambición, los testigos todavía simbolizan la pregunta
Aunque el diseño externo del MIG-41 está completo, la mayoría de los observadores sospechan que el calendario de desarrollo se considera muy optimista. Se espera que algunos informes se realicen en el primer vuelo de prueba en los próximos años, y se planea un producto limitado a principios de la década de 2030.
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Según el interés nacional, los principales desafíos de Rusia son los materiales resistentes al calor, los límites industriales en la producción de motores con un alto empuje constante en la nueva generación de aviónica y un modelo de 4 velocidades.
