Se envió una carta a los australianos que revela brutales aumentos de precios a medida que el conflicto de Medio Oriente afecta las cadenas de suministro y los fabricantes globales.
El gigante logístico mundial DHL ha advertido a los consumidores sobre una “volatilidad significativa” en los mercados petroleros mundiales tras un “aumento material” en los costos del consumo de combustible.
Como sólo quedan dos refinerías de petróleo, Australia depende en gran medida de las importaciones de combustible, provenientes en su mayor parte de Corea del Sur y Singapur, que dependen del petróleo de Medio Oriente.
El Estrecho de Ormuz, un cuello de botella marítimo mundial clave, está completamente cerrado al transporte marítimo comercial, lo que provoca desvíos masivos y largas demoras, lo que aumenta los costos de combustible y seguros.
Según DHL, el transporte aéreo opera con capacidades reducidas y fluctuantes que varían diariamente debido a huelgas, escasez de combustible, nuevas regulaciones y cambios en las estrategias de los centros.
El gigante de la logística dijo que los precios del diésel en Australia aumentaron entre un 30 y un 50 por ciento en la segunda semana de la guerra de Irán, después de un aumento inicial de entre un 5 y un 10 por ciento.
“Como saben, el conflicto actual en Medio Oriente ha provocado una volatilidad significativa en los mercados energéticos globales”, dijo en una carta a sus clientes.
‘Esta situación ha provocado un aumento sustancial del coste del combustible que ya soporta DHL, tanto directamente como a través de nuestra red de subcontratistas.
La actual crisis de Oriente Medio ha provocado un aumento significativo del coste del combustible para el gigante logístico mundial DHL. En la foto aparece un repartidor en Sídney.
Brutales aumentos de precios afectarán a Australia a medida que el conflicto en curso en Medio Oriente y la crisis del petróleo cobran un alto precio en las cadenas de suministro globales y las empresas manufactureras.
“Para garantizar que podamos seguir brindando un servicio confiable y de alta calidad, DHL Supply Chain revisará las tarifas de recargo por combustible semanalmente en lugar de mensualmente a partir del 23 de marzo de 2026.
“Este enfoque reflejará los cambios de forma más precisa y transparente”.
El operador Way2Go Transport del oeste de Sydney elevó el impuesto al combustible del 15,9 por ciento al 27,5 por ciento, que entró en vigor esta semana.
“Debido a los actuales problemas de suministro de combustible y al aumento significativo de los precios del diésel, nos vemos obligados a reajustar nuestro impuesto sobre el combustible”, explicó en una carta a los consumidores la semana pasada.
“Este cambio refleja el reciente aumento en los precios del combustible en las terminales y está por debajo de los puntos de referencia de la industria, que se calculan en más del 30 por ciento”.
Ant, el fabricante de plásticos con sede en NSW Northern Rivers, cree que el problema del embalaje solo empeorará, pero ha prometido retrasar el aumento de los costos durante el mayor tiempo posible.
“Trato de evitarlo porque no quiero hacerlo dos veces”, dijo el propietario John Clark. El australiano.
‘Cuando hacemos esto para nuestros clientes es brutal.
El operador Way2Go Transport del oeste de Sydney también envió una carta a los clientes la semana pasada (imagen de archivo)
“Todos estamos en la misma situación que los importadores de plástico. No hay mucho margen para empezar a fabricar en Australia. Es más difícil”.
El tesorero Jim Chalmers advirtió que el conflicto de Medio Oriente podría elevar la inflación por encima del cinco por ciento y que los precios del petróleo se mantendrían altos durante tres años.
El gobierno reunirá a líderes empresariales para una conferencia sobre seguridad alimentaria el lunes mientras las empresas de logística advierten que los aumentos en los precios de la gasolina y el diésel están ejerciendo presión sobre sus operaciones.
