Un nuevo mapa revela cuán vulnerable es el estrecho de Bab al-Mandeb, de 18 millas de ancho, a un bloqueo, mientras los hutíes amenazan con asfixiar una segunda ruta importante de transporte de petróleo.
En una importante escalada de la guerra que ya dura un mes, el grupo aliado de Irán en Yemen emitió ayer una advertencia sobre la vía fluvial conocida en árabe como la “Puerta de las Lágrimas”.
El estrecho de Bab al-Mandeb conecta el Mar Rojo con el Golfo de Adén y se utiliza como alternativa al Estrecho de Ormuz, que Irán ha cerrado efectivamente.
Si ambas rutas se ven comprometidas, el impacto se extiende más allá de la región y afectará las cadenas de suministro, los mercados energéticos y los costos de envío en todo el mundo.
El diez por ciento del comercio marítimo mundial pasa por el Mar Rojo, incluida una quinta parte del tráfico de contenedores y automóviles del mundo y el 10 por ciento del petróleo crudo.
Una vía fluvial de 1.400 millas de largo conecta el Océano Índico con el Mar Mediterráneo a través del Canal de Suez.
Como se ve en este gráfico elaborado por el Daily Mail, los barcos en el extremo sur deben cruzar el estrecho de Bab al-Mandeb para entrar o salir.
La vía fluvial de 18 millas de ancho limita con Yemen por un lado y Djibouti y Eritrea por el otro.
Un misil disparado desde Yemen contra Israel fue visto ayer en el cielo sobre Hebrón, en Cisjordania.
El estrecho de Bab al-Mandeb conecta el Mar Rojo con el Golfo de Adén y se utiliza como alternativa al Estrecho de Ormuz, que Irán ha cerrado efectivamente.
El nombre Puerta de las Lágrimas se refiere a lo peligroso que es atravesar el cuello de botella.
Los barcos deben reducir la velocidad al entrar en el estrecho y se dividen en dos carriles a cada lado de la isla Mayun.
Ambas opciones están dentro del alcance de tiro de los misiles y drones hutíes.
Ayer, el grupo rebelde hutí disparó misiles contra Israel y prometió más ataques.
Los hutíes han controlado la capital de Yemen, Saná, desde 2014 y hasta ahora se han mantenido al margen de la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán.
Los ataques del grupo a barcos durante la guerra entre Israel y Hamas causaron caos en el Mar Rojo, por donde pasan miles de millones de libras de mercancías cada año.
Entre 2023 y 2025, los rebeldes hutíes atacaron más de 100 barcos comerciales con misiles y drones, hundieron dos barcos y mataron a cuatro marineros.
Durante este tiempo, los barcos que pasaron por el Canal de Suez cayeron de 26.000 a 12.700.
El presidente del Parlamento de Teherán, Mohammad Bagher Ghalibaf, afirmó el domingo que Donald Trump se estaba preparando en secreto para un ataque a pesar de hablar abiertamente de negociaciones.
El viceministro de Información de los hutíes, Mohammed Mansour, dijo el sábado: “Estamos llevando a cabo esta guerra por etapas y una de nuestras opciones es cerrar el estrecho de Bab al-Mandeb”.
Irán dijo hoy que estaba “esperando” una invasión terrestre estadounidense después de que miles de marineros e infantes de marina llegaran al Medio Oriente a bordo del buque de guerra USSS Trípoli.
El presidente del Parlamento de Teherán, Mohammad Bagher Ghalibaf, afirmó el domingo que Donald Trump se estaba preparando en secreto para un ataque a pesar de hablar abiertamente de negociaciones.
Dijo en declaraciones recogidas por los medios iraníes que “el enemigo señala abiertamente negociaciones, pero en secreto planea un ataque sobre el terreno”.
Esto se produce después de que funcionarios estadounidenses revelaran que el Pentágono se estaba preparando para operaciones terrestres en Irán.
Los jefes de defensa están buscando lo que los conocedores describen como una “gran escalada”, aunque se espera que cualquier acción militar no llegue a ser una invasión directa, dijeron fuentes a The Washington Post.
En su lugar, utilizarán fuerzas de operaciones especiales respaldadas por fuerzas de infantería, dijeron fuentes internas.
Aún no está claro si el presidente Donald Trump es propietario o aprueba los planes informados por el Pentágono.
Altos diplomáticos de potencias regionales clave se reunieron hoy en Pakistán para discutir cómo poner fin a los combates en el Medio Oriente.
El USS Trípoli llegó a la zona el viernes, trayendo 3.500 marineros e infantes de marina adicionales.
El avión incluía elementos del Grupo Anfibio de Trípoli y de la 31ª Unidad Expedicionaria de los Infantes de Marina con base en Japón. Estaban realizando ejercicios en Taiwán cuando se les ordenó viajar al Medio Oriente hace unas dos semanas.
Según el Wall Street Journal, las principales tareas de la unidad suelen consistir en interceptar barcos y apoderarse de territorio.
Además de los marines, Trípoli también traerá aviones de combate y de transporte a la región, así como medios de asalto anfibio, dijo el Comando Central de Estados Unidos.
El USS Boxer y otros dos barcos, junto con otra Unidad Expedicionaria de la Marina, recibieron órdenes de llegar al área desde San Diego.
Mientras tanto, altos diplomáticos de potencias regionales clave se reunieron hoy en Pakistán para discutir cómo poner fin al conflicto en el Medio Oriente.
Sin embargo, ha habido pocas señales de progreso mientras Israel y Estados Unidos continúan sus ataques contra Irán, y Teherán ha respondido disparando misiles y aviones no tripulados en toda la región.
Una importante infraestructura se vio afectada por un incendio durante la noche: la planta principal de Emirates Global Aluminium en Abu Dhabi sufrió daños importantes.
Pakistán dijo que los ministros de Asuntos Exteriores de Arabia Saudita, Turquía y Egipto participarán en las conversaciones en Islamabad.
El Primer Ministro de Pakistán, Shehbaz Sharif, dijo que él y el Presidente iraní Masoud Pezheshkian mantuvieron extensas discusiones sobre la enemistad regional.
