Un centro de jets privados frecuentado por ricos y famosos ha enfurecido a los lugareños por los planes de aumentar el número de vuelos de fin de semana a miles al año.
El aeropuerto de Farnborough en Hampshire ha sido acusado de anteponer las necesidades de los multimillonarios a las de aquellos que viven en su ruta de vuelo al pedir que se le permita aumentar el número de vuelos en fines de semana y días festivos de 8.900 a 13.500 al año.
Ya es uno de los aeropuertos de jets privados más transitados de Europa y, según se informa, lo utilizan celebridades como Tom Cruise, Kim Kardashian, Robbie Williams, Cher y Steven Spielberg.
Colin Shearne, quien fundó Farnborough Noise Group hace seis años, dice que el número de vuelos ya se ha disparado a medida que los millonarios salen a escapar del Mediterráneo los fines de semana.
“No lo creerás: la gente toma jets privados a Niza en Francia por un día, pasa unas horas en la playa y luego regresa al aeropuerto donde los llevan a Londres en un helicóptero”, dice Colin, de 64 años.
‘A veces ves un Rolls Royce rosa que lleva a una celebridad directamente a la puerta del avión que la espera.
“Incluso tienes aviones privados llenos de perros”.
Un piloto que se hace llamar gt.wings en Instagram publicó cómo aterrizó una nave privada llena de perros en febrero del año pasado.
Escribió: “Aterrizaje final en Farnborough (Londres), Reino Unido, en el infame Gulfstream G-IV con el poderoso @pilotjosh lleno de perros y cachorros de @k9jets_ temprano en la mañana, con el típico desayuno británico”.
Colin Shearne (en la foto) fundó Farnborough Noise Group hace seis años
El aeropuerto de Farnborough (en la foto) ya es uno de los aeropuertos de jets privados más transitados de Europa.
Se le ha acusado de anteponer las necesidades de los multimillonarios a las de quienes viven en su trayectoria de vuelo.
British K9 Jets es el primer servicio privado de pago por asiento del mundo dedicado a mascotas.
Colin añadió: “Estoy implicado en todo esto desde el punto de vista medioambiental, porque hay un pequeño número de personas que están provocando enormes cantidades de emisiones”.
Si bien las empresas todavía utilizan el aeropuerto, los activistas dicen que se convertirá en un centro VIP.
Hay frecuentes manifestaciones fuera del aeropuerto, incluida una en la que participó Greta Thunberg en enero del año pasado.
Sushil Rajbhandari, de 54 años, se mudó a Farnborough hace seis meses y dice que su primer verano se vio empañado por las incesantes olas de jets privados que volaban directamente sobre su jardín.
‘Honestamente, si crees que lo has visto hoy, espera hasta el verano. No lo podíamos creer.
‘La primera vez que pasó me asusté, no sabía qué tan bajo podían volar los grandes aviones privados.
‘En verano es casi continuo, no puedes disfrutar del tiempo en el jardín y continúa hasta el final.
Los vecinos sostuvieron pancartas para protestar contra la solicitud del aeropuerto de aumentar el número de vuelos.
Quiere aumentar el número de vuelos de fines de semana y días festivos de 8.900 a 13.500 al año.
Sushil Rajbhandari (en la foto), de 54 años, se mudó a Farnborough hace seis meses.
Dice que su primer verano se vio empañado por una ola implacable de aviones privados que sobrevolaban su jardín.
‘Hay muchos multimillonarios indios y sauditas.
‘Mis amigos están paseando por el jardín tomando fotografías, pero a nosotros no nos divierte.
“La empresa para la que trabajo sale del aeropuerto como negocio, pero estos vuelos de los que hablo no son vuelos de negocios: son privados para los súper ricos y no son justos para los residentes”.
Farnborough atrajo alrededor de 30.000 vuelos del límite de 50.000 vuelos el año pasado, pero los viajes de fin de semana y días festivos están cerca del máximo permitido.
El aumento de los vuelos de fin de semana permitiría a Farnborough realizar más vuelos sin superar su límite general.
Mona Cowie, de 64 años, que vive cerca de la ruta de vuelo, dijo: “Puedo verlos todo el tiempo: estos pequeños y elegantes aviones”. ¡Ay!, ahí va otro gran hombre rico. Es todo el tiempo.
‘No aportan nada a la economía local aparte del polvo y la suciedad que inhalamos. Puedes oler el combustible todo el tiempo.
‘¿Cómo se llama a un niño pequeño? Sí, Tom Cruise, lo ha usado antes.
Mona Cowie (en la foto), de 64 años, sostiene que los multimillonarios “no aportan nada a la economía local”
Mona, que vive cerca de la ruta de vuelo, dijo: “Se puede oler el combustible todo el tiempo”.
Mapa que muestra el área de Farnborough dentro del alcance de la solicitud de planificación
Su amiga Irene Longman, de 72 años, estuvo de acuerdo: ‘Si esta expansión sigue adelante, empeorará las cosas para todos nosotros.
‘Cuando me mudé aquí hace años pude ver las luces de Aldershot. Ahora, debido a la contaminación lumínica del aeropuerto, que ha aumentado enormemente de tamaño, lo único que puedo ver es el brillo del aeropuerto.
“Dinero incautado, simple y llanamente”.
Para Matthew Evans, estar tan cerca del aeropuerto tiene una pequeña ventaja: le podan los árboles de forma gratuita.
El hombre de 46 años dijo que los contratistas del aeropuerto vienen una vez al año para podar los altos árboles de su jardín trasero que bordean la ruta de vuelo.
“Pero me preocupa que si los cambios se llevan a cabo, podrían convertirse en un problema para la gente y los precios de la vivienda podrían caer”, afirmó.
Peter Jennings, de 70 años, se mudó a su casa en la ruta de vuelo en 1986.
“Antes era un club de vuelo sin motor de fin de semana; ahora es un club VIP de fin de semana”, afirma.
Matthew Evans, de 46 años, un árbol en el jardín, dijo que el contratista del aeropuerto los estaba cortando gratis.
Peter Jennings (en la foto), de 70 años, se mudó a su casa en Flightpath en 1986.
‘Para ser honesto, creo que estoy decepcionado, ya no escucho como antes. Pero me preocupan los precios de la vivienda si los planes siguen adelante.
“El ruido llega en oleadas, permanece en silencio durante un rato y luego, de repente, se vuelve más frecuente”.
Un portavoz del aeropuerto de Farnborough dijo que los vuelos de placer eran “muy minoritarios”, y el 80 por ciento de ellos estaban directa o indirectamente relacionados con el uso comercial.
“Nuestra solicitud de planificación busca abordar la demanda a largo plazo de estos aviones a medida que sean desplazados de los aeropuertos comerciales tradicionales de pasajeros y su capacidad sea cada vez más limitada”, dijeron.
«No hay pruebas que sugieran que la división entre vuelos de negocios y de placer difiera entre semana y los fines de semana y, dada la naturaleza ultra premium de dichos vuelos, es lógico y razonable suponer que los pasajeros de placer que utilizan dichos vuelos no se limitan al trabajo tradicional de la semana.
Macquarie, la firma de inversión australiana más conocida por su problemática propiedad de Thames Water entre 2006 y 2017, era propietaria del aeropuerto de Farnborough.
Si bien el aeropuerto opera vuelos de placer, las compañías de aviones privados promueven activamente el uso de Farnborough.
Luna Jets, una de las principales empresas europeas de alquiler de aviones privados con sede en Ginebra, Suiza, afirma en su sitio web: ‘Viajar desde Niza, Francia, en la Riviera francesa, hasta el pintoresco pueblo de Farnborough, a menos de media hora de Londres, es muy conveniente en un jet privado.
Macquarie, la firma de inversión australiana más conocida por su problemática propiedad de Thames Water entre 2006 y 2017, era propietaria del aeropuerto de Farnborough.
Una limusina fue destrozada en el aeropuerto de Farnborough en protesta por el aumento del número de vuelos.
Thunder, otra compañía de aviones privados, también tiene una conexión con Niza desde Farnborough.
El Mail fue testigo de una gran ola de vuelos el viernes.
Después de una mañana tranquila, a las 2 de la tarde se llena de gente con decenas de aviones privados despegando y aterrizando.
Siete escaños no es algo inaudito, pero entre 20 y 30 escaños no están descartados.
“Creo que uno era de 30 plazas”, dijo Sushil, mientras el avión aterrizaba en su jardín trasero.
“Esto es realmente lo más grande que he visto en mi vida”, dijo, antes de que un vehículo de 20 plazas se estrellara contra su cabeza unos minutos más tarde.
‘¿Has visto? Vuelve en verano y entonces lo entenderás.
