Jueves 30 de abril de 2026 – 17:12 WIB
Yakarta, Wiwa – El mercado de los SUV medianos en Indonesia todavía muestra una tendencia estable, especialmente para los modelos con motor diésel que son conocidos por ser resistentes y versátiles. En este segmento, el Mitsubishi New Pajero Sport es uno de los modelos que mantiene su presencia de manera constante, gracias a su combinación de prestaciones, equipamientos y comodidades, constantemente actualizado según las necesidades de los consumidores.
Desde su llegada hace 15 años, el Pajero Sport ha evolucionado desde un simple crucero hasta un SUV familiar cómodo de usar incluso en zonas urbanas. Esta actualización del último modelo muestra los esfuerzos de Mitsubishi por seguir siendo competitivos en términos de diseño y tecnología.
En exhibición se pueden ver cambios en el diseño de la parrilla delantera hexagonal junto con un nuevo paragolpes. Se mantiene la impresión robusta, pero con un toque más moderno. Una selección de llantas de hasta 18 pulgadas con diseños monótonos y bicolores también refuerza el carácter exterior.
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Al entrar en la cabina, la mejora se siente significativa. El interior ahora tiene una sensación deportiva premium con una combinación de negro y burdeos. El material de cuero sintético con protección térmica, así como los detalles en titanio oscuro en varios componentes, como las rejillas de ventilación del aire acondicionado y los paneles de las puertas, dan una impresión más elegante. También se incluye una serie de funciones avanzadas, desde una pantalla de conductor digital de 8 pulgadas, cargador inalámbrico hasta CA de doble zona con Nano.
En términos de prestaciones, el Pajero Sport sigue apostando por dos opciones de motores diésel de probada eficacia. La variante Dakar utiliza un motor 4N15 de 2,4 litros con tecnología MIVEC capaz de producir 181 CV de potencia y 430 Nm de par. El carácter de este motor es fuerte a bajas revoluciones, lo que lo hace adecuado para carreteras cuesta arriba y para transportar cargas.
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Por su parte, las variantes Exceed y GLX están propulsadas por un motor 4D56 de 2,5 litros de cilindrada con 136 CV de potencia y 324 Nm de par. Este motor ofrece un equilibrio entre rendimiento y eficiencia de combustible, haciéndolo más amigable para el uso diario.
Según Rifat Sungkar, el motor 4N15 tiene la ventaja de ser un motor versátil. “En mi opinión, este motor es un motor versátil. La potencia y el par son fuertes, eficientes, suaves y también tienen buenas emisiones”, dijo en Yakarta.
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Además de la máquina, otro factor útil es el uso de un marco de escalera. Esta estructura es estable cuando se utiliza en la carretera y hace que el vehículo sea resistente cuando se enfrenta a terrenos accidentados.
