El hombre que estrelló su coche contra un poste de luz mientras corría y mató a su novia ya no será castigado.
Hace casi una década, el 26 de julio de 2017, Sophie Brimble, de 20 años, murió después de que Jay Bayliss, de 23 años, estrellara su auto a 30 mph en una carretera residencial a 30 mph mientras corría con Neil Brooks.
Heol Onen, Bayliss, ahora de 32 años, de Brynmawr, recibió el martes una descarga perfecta de la jueza Celia Hughes en el Tribunal de la Corona de Newport.
Brimble viajaba en el asiento del pasajero delantero del Volkswagen Polo negro de Bayliss cuando perdió el control en la A4047 y se estrelló contra una farola.
Bayliss corrió ‘opt-in’ con Neil Brooks, quien conducía otro automóvil a 90 mph por carreteras residenciales, según escuchó el tribunal en una audiencia de investigación en marzo.
Su conducción fue descrita previamente como “agresiva” en el tribunal, ya que condujo en sentido contrario en una rotonda.
Al girar a la derecha, se salió de la carretera y enrolló el auto contra un poste. Trágicamente, la Sra. Brimble murió en el lugar a causa de sus “heridas catastróficas”.
El propio Bayliss sufrió lesiones graves, tanto físicas como psicológicas, que le dejaron una lesión cerebral traumática, convulsiones, psicosis y ansiedad. Bayliss no recuerda el accidente y se dice que necesita años de rehabilitación.
Jay Bayliss, de 32 años (izquierda), mató a su novia, Sophie Brimble (derecha), cuando su Volkswagen Polo se estrelló contra un poste de luz durante una “carrera de apptoo” con otro conductor. Ahora le han dado el alta total.
La familia de Miss Brimble dijo que “nos quitaron a Sophie demasiado pronto” y que la “extrañan mucho todos los días”
Bayliss fue declarado incompetente para ser juzgado en julio de 2017 y los médicos dijeron que no podía ser declarado culpable de causar la muerte por conducción peligrosa.
Un jurado encontró a Bayliss y a su compañero corredor Brooks responsables solidarios de la muerte de Brimble al final de un juicio de dos días en marzo.
Durante su sentencia el martes, la jueza Celia Hughes le dijo a Bayliss: “No hay evidencia de que vi que usted estuviera bajo la influencia del alcohol o drogas ilícitas cuando tomó su decisión”.
Bayliss también sufrió importantes lesiones físicas y psicológicas que requerirán años de rehabilitación, dijo el juez Hughes.
Estas lesiones provocan lesiones cerebrales traumáticas, convulsiones, cambios de humor y ansiedad. Se escuchó que Bayliss no recordaba el accidente.
Sin embargo, al sentenciar hoy a Bayliss, el juez Hughes le dio la libertad absoluta. Calificó sus acciones de “estúpidas y precipitadas”, que tuvieron “horribles consecuencias para muchas personas”.
Explicó su decisión de liberarlo como una de las tres opciones para sentenciarlo porque se lo consideraba no apto para ser juzgado. Las otras dos (una estancia en el hospital o una orden de supervisión) no son apropiadas, afirmó.
Bayliss vive con su madre y su pareja desde hace varios meses. El juez Hughes agregó que no podía trabajar debido a sus lesiones y que recibía crédito universal.
Antes del accidente trabajaba como instalador de cocinas y baños para el ayuntamiento.
Bayliss no tiene condenas penales previas y no ha sido acusado de ningún delito desde el incidente.
Un informe de libertad condicional decía que tenía un “riesgo bajo” de seguir delinquiendo y un “riesgo moderado” de causar daños graves al público, degradado de “alto” porque no volvería a delinquir.
Los médicos que limitaron la capacidad de sentencia del juez Hughes consideraron que Baylis no era apto para ser juzgado. Por este motivo no podía prohibirle conducir con su nueva licencia.
La familia de Brimble dijo: “Su risa era contagiosa, su sonrisa inolvidable y su espíritu verdaderamente único”.
El juez dijo que cualquier sentencia que dictara no cambiaría el hecho de que la joven había muerto “con el resto de su vida por delante”.
Expresó su preocupación de que Bayliss hubiera vuelto a solicitar con éxito una licencia de conducir en 2024. Pero como Bayliss no podía ser juzgada, no podía cumplir una prohibición de conducir ni un período de descalificación.
Sin embargo, dijo que estaba “complacida” de saber que la fiscalía estaba en contacto con DivLA sobre el asunto y que sus comentarios se repetirían a la agencia.
Brooks ya ha sido declarado culpable de causar la muerte de la señorita Brimble por conducción peligrosa y Bayliss fue encarcelada durante ocho años en 2019. Bayliss fue declarada responsable conjunta nueve años después de la muerte de la señora Brimble.
En un comunicado emitido después del veredicto, la familia de Miss Brimble dijo que “nos quitaron a Sophie demasiado pronto” y que la “extrañan mucho todos los días”.
