El plan de Donald Trump de romper un enfrentamiento con Irán por un corredor marítimo que transporta una quinta parte del petróleo del mundo ha molestado a los funcionarios de energía, mientras los ataques de Teherán continúan y el tráfico sigue casi paralizado.
Trump ha dicho en privado a sus asesores más cercanos que está frustrado por el estancamiento de “sin acuerdo, sin guerra” con Irán por el control del Estrecho de Ormuz.
Según Bloomberg, si bien los temores de una mayor escalada por parte de Irán son una preocupación clave, el mensaje del presidente confundió a los propietarios de buques y a los funcionarios petroleros por su falta de detalles.
“El presidente quiere acción. No quiere quedarse quieto. Quiere presión. Quiere un acuerdo”, dijo un funcionario estadounidense en el informe de Axios.
El presidente revisó el jueves por la noche los planes de enviar un buque de guerra de la Armada estadounidense a través del estrecho para forzar su apertura. Trump se alejó del plan en el último minuto y optó por un enfoque más cauteloso.
Sin embargo, el domingo por la noche, Trump dijo que Estados Unidos escoltaría a los petroleros varados en el Golfo Pérsico, pero no proporcionó más detalles.
El Comando Central de Estados Unidos confirmó más tarde que la Armada ayudaría a los barcos comerciales a transitar por el Estrecho de Ormuz en el marco de una operación denominada “Proyecto Libertad”, aconsejándoles cómo evitar las minas y protegerlos de los ataques iraníes.
La incertidumbre sobre el control del estrecho se produce después de que dos barcos con bandera estadounidense navegaran con éxito a través de la vía fluvial, dijo el lunes el ejército estadounidense.
Mientras tanto, Teherán ha seguido lanzando drones contra petroleros y ha advertido a los magnates del transporte marítimo que no pasen por la vía fluvial sin la aprobación total del régimen. El cierre del estrecho hizo que los precios de la gasolina alcanzaran algunos de sus niveles más altos desde 2022, con un promedio de 4,40 dólares el galón, 30 centavos más en la semana.
El plan de Donald Trump para romper un enfrentamiento con Irán por un corredor marítimo que transporta una quinta parte del petróleo del mundo ha molestado a los funcionarios de energía.
Mientras tanto, Teherán ha seguido lanzando drones contra petroleros y ha advertido a los magnates del transporte marítimo que no pasen por la vía fluvial sin la aprobación total del régimen.
Los petroleros fueron anclados aquí el mes pasado en un estrecho frente a la costa de la isla Qishm en Irán.
CENTCOM ha anunciado que el ‘Proyecto Libertad’ incluirá una gran cantidad de destructores con misiles guiados, drones, más de 100 aviones terrestres y marítimos y una fuerza de infantería de 15.000 soldados.
Otro funcionario estadounidense dijo a Axios que los oficiales militares están autorizados a responder a amenazas inmediatas a los activos navales, incluidas las lanchas rápidas iraníes.
Irán ha podido cerrar efectivamente el Estrecho de Ormuz en los últimos meses mediante una combinación de pequeños barcos de ataque, drones y minas marinas desplegadas en la estrecha vía fluvial.
Las fuerzas estadounidenses también han establecido una “zona de seguridad mejorada” a través de aguas omaníes que permitiría a los petroleros cruzar la vía fluvial.
Sin embargo, el tráfico marítimo se ha estancado ya que la mayoría de los barcos transitan por Ormuz utilizando el esquema de separación del tráfico de Irán en lugar del corredor del “Proyecto Libertad” de Trump, más cercano a Omán.
Los acontecimientos se produjeron cuando los medios estatales iraníes afirmaron que el régimen había disparado un “tiro de advertencia” contra un buque de guerra estadounidense el lunes para evitar que entrara en el Estrecho de Ormuz.
Los medios estatales informaron anteriormente que “el buque de guerra fue blanco de un ataque con misiles después de que ignoró una advertencia de la marina iraní”, una negación inmediatamente negada por CENTCOM.
Escribiendo en X, el Comando Central de EE.UU. dijo: ‘Ningún barco de la Armada de EE.UU. fue atacado. Las fuerzas estadounidenses están apoyando el Proyecto Libertad y aplicando un bloqueo naval a los puertos iraníes.
Irán ha podido cerrar efectivamente el Estrecho de Ormuz en los últimos meses con una combinación de pequeños barcos de ataque, drones y minas marinas desplegadas en la estrecha vía fluvial.
Barcos y embarcaciones en el Estrecho de Ormuz, Musandam, Omán, 4 de mayo
Un portavoz del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI) anunció en un comunicado difundido por la agencia de noticias Fars que cualquier barco que viole las regulaciones marítimas de la República Islámica será detenido por la fuerza.
La Armada iraní publicó el lunes un nuevo mapa de la zona del Estrecho de Ormuz bajo su control.
La región comienza con una línea que va hacia el oeste desde el extremo occidental de la isla Qeshm de Irán hasta el emirato Umm Al Quwain de los Emiratos Árabes Unidos. Al este, la región se detiene en una línea entre el Monte Mobarak de Irán y el Emirato de Fujairah en los Emiratos Árabes Unidos.
