Esta es la estrategia del gobierno para suavizar el atraso de Lebaran

domingo 22 de marzo de 2026 – 23:30 WIB

Jacarta – El Ministro de Transporte (Menhub), Dudy PurvaGandhi, ha preparado una estrategia para hacer frente al reflujo del Eid 1447 Hijri en el cruce Sumatra-Java para garantizar que el viaje vuelva a estar regulado, seguro y sin problemas.

Doody dijo que su partido se ha movido rápidamente para evaluar varios puntos clave durante el pico del flujo de regreso a casa del Eid 2026, además de preparar medidas anticipadas para garantizar un flujo de regreso seguro y fluido en el cruce Sumatra-Java.

“Hemos superado el pico del flujo de regreso a casa. En este momento, nuestro objetivo es gestionar mejor el flujo de regreso con una respuesta más rápida y una estrategia más madura”, afirmó el ministro de Transportes en Yakarta, el domingo 22 de marzo de 2026.

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Dijo que su partido celebró el domingo una reunión de evaluación y coordinación en la oficina de PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) en Merak, a la que asistieron todas las partes interesadas.

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Ante el reflujo, el Ministro de Transporte aconsejó a todas las partes interesadas que mejoren la preparación mediante escenarios que sean más adaptables y respondan mejor a la dinámica del sector.

Se han preparado varias estrategias, incluida la aceleración de la activación de llegada, descarga y salida (TBB) cuando hay un aumento de vehículos junto con simulaciones de capacidad de servicio en los esquemas de los muelles 5 y 6 para garantizar una capacidad óptima.

También se están cuidando los posibles puntos de cruce en Bakouheni para optimizar el resto de la zona mediante una coordinación intensiva con la policía para controlar la distribución y el flujo de vehículos y no interrumpir el flujo de carga y descarga.

Además, se llevó a cabo una evaluación sobre el uso de muelles que no son TBB y el control de su número para garantizar la eficiencia de los buques, así como también se prepararon opciones de utilización alternativas para el puerto de Panjang – puerto Krakatoa Bandar Samudra (KBS) en caso de construcción de vehículos.

El uso de la tecnología también se verá reforzado por el uso de drones para el seguimiento en tiempo real, especialmente en la zona de Bakouheni, para identificar posibles colas de forma rápida y precisa.

En el lado aguas arriba, la optimización de las zonas de amortiguamiento y áreas de descanso en la implementación del mecanismo del sistema de demora en la isla de Sumatra detendrá los vehículos antes de ingresar al puerto mediante la coordinación con el Cuerpo de Tráfico de la Policía Nacional.

Además, se ha aumentado la vigilancia en los lugares vulnerables, como la zona de venta de souvenirs en el derivado del paso elevado, donde existe la posibilidad de que se produzcan atascos.