Viernes 26 de junio de 2026 – 20:00 WIB
York, VIVA – Mientras la industria automotriz se apresura a desarrollar motores eléctricos y motores alimentados con hidrógeno, un ingeniero en Inglaterra está demostrando que una tecnología que tiene cientos de años todavía tiene un potencial extraordinario. La motocicleta de vapor que creó ahora tiene fama de ser una de las motocicletas que acelera más rápido del mundo.
La motocicleta, llamada Force of Nature, fue construida por el ingeniero de precisión Graham Sykes, con sede en North Yorkshire. Los trabajos en el proyecto comenzarán en 2022 y ya ha entrado en su quinta generación con varias mejoras en el sistema de propulsión.
Recibido por VIVA Otomotif de Carscoops, el viernes 26 de junio de 2026 La ventaja de esta moto no reside en su velocidad máxima, sino en su aceleración extrema. Desde el reposo hasta los 100 kilómetros por hora, la Fuerza de la Naturaleza tarda apenas 0,4 segundos.
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Este récord es el de la moto de vapor más rápida en términos de aceleración. Cuando se probó en la pista Santa Pod Raceway en Inglaterra, esta motocicleta pudo recorrer el cuarto de milla en 5,5 segundos a una velocidad de alrededor de 310 kmph.
Sólo había una moto que podía marcar un mejor tiempo: la moto Rocket del piloto francés Eric Teboul. Sin embargo, este vehículo utiliza un sistema de propulsión de cohete hecho de peróxido de hidrógeno, a diferencia de Force of Nature, que depende completamente de la energía del vapor.
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La tecnología utilizada puede parecer clásica, pero el sistema dista mucho de ser sencillo. El calor se genera mediante un quemador que puede utilizar queroseno o aceite vegetal y luego fluye hacia seis tubos calefactores.
Esta energía térmica se utiliza para calentar agua desmineralizada almacenada en un cilindro presurizado con capacidad de 120 litros. La temperatura en el sistema alcanza los 250 grados Celsius con presiones de hasta 580 psi, lo que da como resultado un empuje muy grande.
El empuje máximo dura sólo tres segundos. Sin embargo, ese corto tiempo es suficiente para disparar a la moto fuera de la línea de salida como un cohete.
Esta aceleración extrema también produce una fuerza gravitacional de hasta 6,8 G. Esto significa que un corredor que pesa 85 kilogramos experimenta una carga equivalente a unos 580 kilogramos durante unos instantes cuando la moto comienza a moverse.
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Aunque batió el récord, Graham Sykes no quedó satisfecho. Todavía perfeccionó el diseño de la Fuerza de la Naturaleza y apuntó a un tiempo de cuarto de milla en menos de cinco segundos, demostrando que la tecnología de vapor, considerada obsoleta, aún podía competir en la era moderna.
