Miércoles, 27 de mayo de 2026 – 20:00 WIB
Viva – Ferrari está en el punto de mira tras lanzar su primer coche eléctrico, el Luce. En lugar de recibir elogios, este coche eléctrico de lujo ha recibido muchas críticas incluso por parte de antiguos ejecutivos de Ferrari. Luca di Montezemolo, el hombre legendario que dirigió Ferrari durante más de dos décadas, hizo algunos comentarios mordaces sobre el diseño del coche.
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En una entrevista con los medios italianos, citada por VIVA el miércoles 27 de mayo de 2026, Montezemolo admitió que estaba decepcionado con la dirección de diseño laxa de Ferrari. También dijo que el automóvil corre el riesgo de dañar la rica imagen y herencia de Ferrari, que durante mucho tiempo ha sido sinónimo de diseño agresivo y emocional. Llamó mucho la atención cuando dijo: “Ni siquiera los fabricantes chinos se atreverían a copiar este coche”.
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El anuncio provocó inmediatamente un amplio debate en el mundo del automóvil. Muchos fanáticos de Ferrari sienten que el diseño suelto está demasiado alejado de la identidad habitual de Ferrari. Algunos lo han comparado con un simple coche eléctrico que carece del brillo de un superdeportivo italiano. En las redes sociales y foros automovilísticos, el diseño suelto parece más un vehículo futurista genérico que un típico deportivo exótico de Maranello.
El Ferrari Luce es el primer coche eléctrico de Ferrari, desarrollado con Lovefrom, un estudio de diseño propiedad del ex diseñador de Apple Jony Ive. El automóvil viene en una configuración de cuatro puertas y cinco pasajeros, una desviación del carácter Ferrari sinónimo de cupés de dos puertas de alto rendimiento.
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Aunque el diseño exterior ha sido objeto de críticas, muchos han elogiado el interior del Luce. Se dice que Ferrari está adoptando un enfoque diferente al mantener botones físicos e interruptores mecánicos en contraste con la tendencia de los autos modernos que dependen más de las pantallas táctiles.
La polémica de Loose también afectó a la bolsa de valores de Ferrari. Poco después de que el automóvil fuera presentado oficialmente, las acciones de Ferrari cayeron más del 8 por ciento en Italia y casi el 5 por ciento en Estados Unidos. Muchos inversores todavía dudan de que un coche eléctrico como el Luce encaje realmente con la identidad de Ferrari.
De hecho, Ferrari tenía grandes ambiciones a través de Luce. La compañía quiere atraer a una nueva generación de compradores de automóviles de lujo, especialmente consumidores más jóvenes, y a los mercados de vehículos eléctricos premium, incluido China. Irónicamente, sin embargo, los comentarios de Montezemolo en realidad menospreciaron a la industria automotriz china, que recientemente se ha caracterizado por ser agresiva al exhibir diseños avanzados de vehículos eléctricos.
