El misterioso propietario de un Rolls-Royce ha provocado una feroz batalla por el aparcamiento después de que unos lugareños enojados convirtieran una idílica calle comercial en su propia “sala de exposición privada” en uno de los pueblos más ricos de Londres.
Los residentes y compradores del frondoso Dulwich Village afirmaron que el hombre, que se cree que vive a kilómetros de distancia, en Croydon, colonizó efectivamente la calle principal estacionando cuatro Rolls-Royce antiguos durante meses seguidos.
La flota de lujo, compuesta por un Silver Shadow II blanco de 1980 y un Silver Spur dorado de 1990, se ha vuelto tan notoria que vigilantes anónimos ahora dejan notas enojadas en los parabrisas, suplicando al propietario.
Uno decía: ‘Felicitaciones por tener tantos Rolls Royce’. Pero creemos que has pensado en Dulwich Village como un aparcamiento durante demasiado tiempo. A la gente que vive, trabaja y compra aquí no le gustan tus coches lujosos. Por favor, llévalos a casa.’
Otro se burló directamente de los coches abandonados y dijo: “Un Rolls Royce, después de haber sido dejado pudrirse aquí, dice: “¡Hola, ayúdenme, por favor! Estoy abandonado. Estoy muy solo. Mi jefe nos dejó a mí y a mis amigos aquí hace meses”. Más de esto cuando lo tengamos. Noticias de Dulwich Village.
Un tercero advirtió: ‘Estás realmente molestando a todos en el pueblo al apoderarse de todos estos lugares con tus autos. ¿Por qué no aparcarlos en tu casa? Estos avisos permanecerán visibles en sus automóviles hasta que sean trasladados. Hay espacios para visitantes. Éste no es un aparcamiento para estancias largas.’
Y un cuarto dijo: ‘Hola Paul, esta no es tu sala de exhibición de autos. Hay espacios para los visitantes de Dulwich Village. Por favor muevan sus autos.’
Pero a pesar de la creciente ira, los residentes dicen que ni la policía ni el Ayuntamiento de Southwark pueden hacer nada para evitar que los automóviles sean gravados, asegurados y técnicamente estacionados.
Esta flota está compuesta por un Silver Shadow II blanco del año 1980 que se ha mantenido en perfecto estado.
La flota de lujo, compuesta por un Silver Shadow II blanco de 1980 y un Silver Spur dorado de 1990, se ha vuelto tan notoria que vigilantes anónimos ahora pegan notas enojadas en los parabrisas suplicando al propietario.
Se descubrió que el Silver Spur de oro de 1990 enfurecía a muchos residentes, y vigilantes anónimos pegaban notas enojadas en los parabrisas rogando al propietario que lo retirara.
A pesar de la creciente ira, los residentes dicen que no hay nada que la policía o el Ayuntamiento de Southwark puedan hacer para evitar que los automóviles sean gravados, asegurados y técnicamente estacionados.
Un tercero advirtió: ‘Estás realmente molestando a todos en el pueblo al apoderarse de todos estos lugares con tus autos. ¿Por qué no aparcarlos en tu casa?
La disputa estalló en medio de una creciente ira por las restricciones de estacionamiento en Dulwich Village, donde el Ayuntamiento de Southwark introdujo nuevas zonas de estacionamiento restringido y líneas amarillas dobles como parte de medidas más amplias de reducción del tráfico.
Los lugareños dicen que el área ya ha perdido docenas de espacios, y cuatro enormes Rolls Royce ocupan permanentemente lugares privilegiados, lo que aumenta la indignación.
Un residente, que pidió no ser identificado, dijo: “Es horrible y muy egoísta”. El área recientemente perdió 38 espacios de estacionamiento debido a que el Ayuntamiento de Southwark colocó líneas amarillas dobles en todas partes y creó CPZ (Zonas de estacionamiento controladas).
“Ahora esta persona, que ni siquiera tiene residencia en la zona, está ocupando cuatro parcelas. Ya lleva meses allí sin moverse y al principio solo había dos (autos), pero ahora son cuatro.
“Hablamos con el Ayuntamiento de Southwark y con la policía, pero dijeron que no podían hacer nada porque todos los coches estaban gravados y asegurados”.
Los vecinos afirman que el propietario sólo mueve ocasionalmente uno de los motores de lujo y también utiliza otro vehículo para “guardar” los espacios cuando está fuera.
“Él (el propietario del coche) conduce ocasionalmente coches y utiliza otra furgoneta para ahorrar espacio de aparcamiento cuando está fuera, para asegurarse de que nadie más pueda aparcar allí”, dijeron.
La colección ahora incluye un Rolls-Royce Silver Spirit azul de 1987, un Silver Spur dorado de 1990, otro Rolls-Royce azul de 1996 y un Shadow II blanco plateado de 1980.
Los residentes afirman que los vehículos no se mueven, aunque a veces se los ve cubiertos con lonas, lo que alimenta la especulación de que alguien los está manejando con cuidado.
La flota de lujo, compuesta por un Silver Shadow II blanco de 1980 y un Silver Spur dorado de 1990, se ha vuelto tan notoria que vigilantes anónimos ahora pegan notas enojadas en los parabrisas suplicando al propietario.
La disputa estalló en medio de una creciente ira por las restricciones de estacionamiento en Dulwich Village, donde el Ayuntamiento de Southwark introdujo nuevas zonas de estacionamiento restringido.
Los lugareños dicen que el área ya ha perdido docenas de espacios, y cuatro enormes Rolls Royce ocupan permanentemente lugares privilegiados, lo que aumenta la indignación.
Los vecinos afirman que el propietario sólo mueve uno de los motores de lujo de vez en cuando, e incluso utiliza otro vehículo para “guardar” los espacios cuando está fuera.
Carol, que trabaja en una peluquería cercana, dijo que los lugareños creían que el propietario había vivido alguna vez en la zona y había elegido deliberadamente Dulwich Village debido a su reputación como uno de los barrios más seguros del sur de Londres.
Catherine, que se negó a dar su apellido, dijo: ‘Las nuevas líneas amarillas dobles del (concejo) de Southwark y el estacionamiento limitado fuera de las tiendas para abordar la congestión y la contaminación significan que sus cuatro Rolls Royce ahora están impactando a las empresas locales. No hay aparcamiento para clientes. Eso es todo lo que realmente me importa.
La extraña saga de crecer en Dulwich Village, un enclave próspero famoso por sus casas valoradas en varios millones de libras, boutiques independientes y escuelas privadas, se ha convertido en la comidilla de la ciudad.
Algunos lugareños incluso han comenzado a bromear sobre los autos en los grupos comunitarios de WhatsApp, y un residente sugirió pedir prestado uno para una boda, ya que los autos aún lucen impecables.
Pero los comerciantes dicen que la situación no es motivo de risa.
Eve Watson, que trabaja en la carnicería local Proud Sou, dijo que los clientes ahora renunciaban a ir de compras porque no podían encontrar espacios para estacionar.
Ella dijo: ‘Ha tenido un gran impacto en nuestro negocio. Incluso hoy en día, nuestros clientes habituales, a los que decimos que hace tiempo que no vemos, nos dicen que es porque no pueden aparcar.
‘Vienen aquí a mirar, pero como no hay espacio en ninguna parte, conducen y compran en otro lugar para poder ponerlo directamente en sus coches.
Y añadió: ‘¡Y sus coches ni siquiera se mueven! Los dejó allí porque era seguro aquí y el auto estaba fuera de la acera. Esto es muy malo para los negocios.
‘Nunca pensé que sería del tipo que se molestaría por eso, pero ahora lo estoy. Es una economía difícil en este momento sin que algo como esto afecte más al negocio. Estoy seguro de que estamos perdiendo comercio.
Eve Watson, que trabaja en la carnicería local Proud Sou, dice que los clientes ahora están renunciando a ir de compras porque no pueden encontrar lugares para estacionar.
Las propias normas de estacionamiento del Ayuntamiento de Southwark establecen que los vehículos gravados, asegurados y estacionados legalmente no pueden simplemente sacarse de la carretera.
Otro comerciante, Stuart Harmer, gerente de Bartley’s Flowers Ltd, dijo que la flota parece estar creciendo de manera constante.
“Ciertamente, aparcar no ayuda”, dijo.
‘No sé quiénes, pero están ahí desde noviembre. Ahora viene muy poca gente a mi floristería.
‘Los coches son técnicamente legales. Miró claramente el mapa, comprobó que era libre y seguro y dijo: “OK”.
Dijo: “Comenzó como tres o dos, pero ahora parece ser una colección en crecimiento”.
Carol, que trabaja en una peluquería cercana, afirmó que los lugareños creían que el propietario había vivido alguna vez en la zona y había elegido deliberadamente Dulwich Village, ya que tenía fama de ser uno de los barrios más seguros del sur de Londres.
Dijo: ‘Solía vivir aquí y luego se mudó y ahora estaciona aquí porque es más seguro.
‘Los coches nunca se mueven. Esto es ridículo. Creo que debe ser un coleccionista. Pero se puede entender la frustración: estos son coches grandes, ocupan fácilmente seis espacios”.
Las propias normas de estacionamiento del Ayuntamiento de Southwark establecen que los vehículos gravados, asegurados y estacionados legalmente no pueden simplemente sacarse de la carretera.
Hasta el momento, el propietario del misterioso Rolls-Royce no ha sido identificado.
Pero en uno de los pueblos más bonitos de Londres, la batalla contra la Flota Fantasma se está convirtiendo rápidamente en una guerra pública.
Se ha contactado al Ayuntamiento de Southwark para solicitar comentarios.
