Irán detuvo el tránsito de petroleros por el Estrecho de Ormuz y exigió a Israel que ponga fin a sus ataques contra el Líbano, en un golpe a la tregua que se desmorona de Donald Trump.
La agencia de noticias semioficial iraní Fars dijo que a dos petroleros se les permitió pasar a través del estrecho esta mañana cuando entró en vigor un alto el fuego de dos semanas con Estados Unidos.
Pero más tarde se informó que “además de los ataques israelíes contra el Líbano, se ha detenido el paso de petroleros a través del Estrecho de Ormuz”.
Irán ha amenazado con destruir los petroleros si intentan pasar por el estrecho sin permiso, ya que el régimen impone un peaje de hasta 2 millones de dólares por buque.
El oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudita, crucial para transportar crudo desde el Golfo Pérsico al Mar Rojo para su exportación, fue alcanzado por un ataque con drones alrededor de la 1:00 p.m. hora local, informó el Financial Times.
Trump ha enfrentado una feroz oposición de sus partidarios más fervientes de las conversaciones en medio de temores de que conceda demasiado a Teherán sobre un alto el fuego y un plan de paz de 10 puntos.
El senador republicano Lindsey Graham, el vicepresidente que se opuso a la guerra, exigió que JD Vance compareciera ante el Congreso para explicar los términos del acuerdo después de liderar conversaciones de paz de última hora mediadas por Pakistán.
El documento de negociación propuesto, en mi opinión, contiene algunos elementos preocupantes, pero el tiempo lo dirá”, publicó Graham en X. “Espero con interés que los arquitectos de esta propuesta, el vicepresidente y otros, se presenten ante el Congreso y expliquen cómo el acuerdo negociado cumple con nuestros objetivos de seguridad nacional sobre Irán”.
James S. en la Casa Blanca el 6 de abril. Donald Trump celebró una conferencia de prensa en la sala de prensa Brady.
El Estrecho de Ormuz contiene el 20 por ciento del petróleo y gas del mundo, pero Irán efectivamente lo ha cerrado en represalia por los ataques conjuntos lanzados por Estados Unidos e Israel el 28 de febrero.
El representante Don Bacon, republicano de Nebraska, dijo que Trump había logrado “avances significativos”, pero puso en duda las conversaciones de paz y el “éxito general” del presidente.
“El gobierno todavía está en su lugar y tenemos que negociar desde una posición de fuerza, no desde una posición que sea beneficiosa para ellos”, dijo a CNN.
‘Trabajarán con Rusia y China lo antes posible para comenzar a reconstruir su ejército. Y serán una amenaza dentro de cinco, seis, siete, ocho años. Por lo tanto, este gobierno no logró el éxito total durante su mandato.
Laura Loomer, aliada proisraelí de Trump, predijo que el alto el fuego “fracasaría”.
‘Las discusiones son negativas para nuestro país. Realmente no obtuvimos nada y los terroristas en Irán están celebrando”, escribió en X. “No sé por qué la gente actúa así, el éxito”.
Mark Levin, otro comentarista proisraelí con estrechos vínculos con Trump, dijo que si bien confiaba en el “instinto” del presidente, no se podía confiar en los iraníes.
‘Este enemigo sigue siendo un enemigo; Todavía están vivos”, dijo sobre Irán.
Irán ha hecho público lo que dice es un marco de 10 puntos para un acuerdo de paz. Dijo que Estados Unidos debería aceptar el control continuo del estrecho por parte de Teherán, reconocer su derecho a enriquecer uranio, levantar todas las sanciones, pagar reparaciones y retirar todas las tropas de la región.
Trump describió anoche los elementos de la propuesta de paz como una “base viable para las negociaciones”.
Pero un funcionario de la Casa Blanca dijo el miércoles que Trump no abordó gran parte del material en su publicación de Truth Social.
Trump dijo el miércoles: “Esos son puntos muy buenos, y la mayoría de ellos han sido completamente negociados”. Si no es bueno, retrocedemos muy fácilmente.’
Trump calificó el acuerdo para reabrir el Estrecho de Ormuz como una “empresa conjunta” y también prometió trabajar con Irán para desmantelar su capacidad de enriquecimiento de uranio.
Los iraníes queman banderas estadounidenses e israelíes durante una protesta en la plaza Engelab de Teherán tras el anuncio de un alto el fuego de dos semanas.
Sería muy desagradable si los países del Golfo, incluidos Arabia Saudita, Qatar y los Emiratos Árabes Unidos, continuaran controlando el tráfico a través de la vital ruta petrolera de Teherán.
El presidente escribió en Truth Social el miércoles: “No habrá enriquecimiento de uranio, y Estados Unidos, en colaboración con Irán, desenterrará y eliminará el “polvo” nuclear profundamente enterrado (los bombarderos B-2).
La seguridad del uranio quedó garantizada antes de que se alcanzara el acuerdo de última hora, dijo la Casa Blanca.
“No se ha tocado nada desde la fecha del ataque”, dijo Trump, añadiendo que el sitio nuclear ha sido monitoreado de cerca desde el bombardeo.
No estaba claro si Trump se refería al bombardeo estadounidense de las instalaciones nucleares de Irán en junio o a ataques más recientes en la actual guerra contra Irán.
Trump dijo que se estaban discutiendo el alivio de aranceles y sanciones como parte de un plan de paz con “muchos” puntos ya acordados.
Mientras tanto, Irán ya ha comenzado a esbozar un plan para extraer millones de dólares del reabierto Estrecho de Ormuz.
No se han fijado los términos exactos, pero los barcos deben notificar a las empresas intermediarias vinculadas al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) su carga, su destino y su propietario, pagando peajes de al menos 1 dólar por barril en yuanes chinos o criptomonedas.
Trump acogió con agrado la idea y le dijo a ABC: “Estamos pensando en hacerlo como una empresa conjunta”. Es una forma de mantenerlo a salvo; también está a salvo de muchas otras personas.
“Es algo hermoso”.
Analistas y comerciantes llaman al estrecho, por el que pasa una quinta parte del petróleo mundial, el “peaje de Teherán”.
La factura promedio de un petrolero alcanza los 2 millones de dólares, y sólo después de que se liquide el pago, las lanchas patrulleras del CGRI escoltarán al buque a través de la ‘cabina de peaje’.
Algunos analistas creen que el plan podría generarle a Irán hasta 500 mil millones de dólares en cinco años.
Hamid Hosseini, portavoz de la Unión de Exportadores de Petróleo, Gas y Productos Petroquímicos de Irán, dijo que las inspecciones de carga eran necesarias para evitar envíos de armas.
“Irán necesita controlar lo que entra y sale del estrecho para garantizar que estas dos semanas no se utilicen para transferir armas”, dijo al Financial Times Hosseini, que tiene estrechos vínculos con la asociación industrial del régimen.
“Todo se lleva a cabo, pero el proceso requiere tiempo para cada barco, e Irán no tiene prisa”, añadió.
Los comentarios de Hosseini sugieren que los barcos deben acercarse a la costa norte iraní del estrecho, una preocupación para las aseguradoras marítimas.
Los petroleros en el Golfo Pérsico recibieron el miércoles una advertencia por radio de que serían atacados si no recibían un permiso de tránsito de las autoridades iraníes.
“Cualquier barco que intente transportar sin permiso será destruido”, transmitió en inglés.
Los gigantes marítimos occidentales están trabajando frenéticamente para establecer detalles sobre si el estrecho volverá a estar operativo.
Maersk, la segunda línea naviera más grande del mundo, dijo que estaba “trabajando con urgencia” para aclarar las reglas.
“El alto el fuego puede crear oportunidades para el transporte marítimo, pero aún no proporciona plena seguridad marítima”, dijo, añadiendo que mantenía un “enfoque cauteloso” y no cambiaría ninguna ruta de inmediato.
Si Irán mantiene su control sobre el estrecho, planteará preguntas explosivas a la OPEP+, el cártel de productores de petróleo, y recuperará el equilibrio de poder en la región.
Arabia Saudita, uno de los miembros más poderosos del grupo, considera intolerable el control iraní de la vía fluvial. El príncipe heredero Mohammed bin Salman instó a Trump a aplastar al régimen iraní antes de un alto el fuego.
Ali Shihabi, un comentarista cercano a la corte real saudita, dijo al Financial Times: ‘Sería una línea roja para Irán permitir cualquier tipo de control sobre el estrecho. La prioridad no es atravesar el estrecho sin obstáculos.
