Sábado, 11 de abril de 2026 – 19:30 WIB
Jacarta – PT Isuzu Astra Motor Indonesia presenta la última variante en la línea de doble cabina a través del Isuzu D-Max Rodeo. Este modelo fue desarrollado a partir de la base D-Max existente, pero con ajustes para los requisitos operativos del sector industrial.
Básicamente, el D-Max Rodeo todavía usa la misma plataforma que el D-Max normal. La diferencia radica en varias mejoras destinadas a respaldar el uso en entornos laborales más desafiantes.
El jefe de estrategia comercial de PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Rian Erlanga, dijo que este vehículo está diseñado para satisfacer las necesidades del mundo empresarial. El objetivo principal es proporcionar vehículos con durabilidad y capacidad de manejo.
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“Presentamos el Isuzu D-Max Rodeo como un vehículo operativo listo para satisfacer diversas necesidades industriales en Indonesia”, dijo el comunicado oficial de VIVA Otomotif, a fecha del sábado 11 de abril de 2026.
En cuanto al motor, el D-Max Rodeo está propulsado por un motor diésel de 1,9 litros que produce 150 caballos de fuerza y 350 Newton metro de torque. La caracterización de la potencia producida sigue priorizando la eficiencia del combustible con soporte de par a bajas revoluciones.
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En comparación con el D-Max normal, las diferencias comienzan a notarse en el departamento de capacidad todoterreno. El D-Max Rodeo está equipado con un sistema de tracción en las cuatro ruedas con ajuste mediante un botón giratorio y características adicionales para aumentar la tracción al cruzar superficies resbaladizas.
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La protección de los bajos del vehículo también se mejora añadiendo protección de componentes. Su objetivo es proteger partes vitales del vehículo cuando se utiliza en condiciones de camino irregulares o rocosas.
También se han realizado mejoras en el sistema de suspensión, con ajustes que garantizan que se mantenga la estabilidad del vehículo mientras transporta cargas. Este aspecto es uno de los diferenciadores en comparación con el D-Max normal, que está diseñado para ser más flexible para diferentes necesidades de uso.
En términos de seguridad, el D-Max Rodeo cuenta con varias funciones como control de estabilidad, sistema de frenado y funciones de asistencia en curvas y descensos. Estas características funcionan para ayudar al conductor a controlar el vehículo en diversas condiciones de la carretera.
Dentro de la cabina, el vehículo todavía ofrece varios compartimentos de almacenamiento y disposiciones interiores que apoyan las actividades del usuario. Este enfoque demuestra que se sigue teniendo en cuenta el aspecto del confort, incluso si la atención se centra en las necesidades operativas del vehículo.
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En general, el Isuzu D-Max Rodeo es una evolución del D-Max existente con ajustes en varios aspectos técnicos. Estos cambios se centran en apoyar el uso en sectores industriales con necesidades de movilidad más específicas.
