miércoles, 6 de mayo de 2026 – 22:31 WIB
Yakarta, Wiwa – La transformación de la industria automotriz nacional hacia la era de los vehículos ecológicos ciertamente no ocurrirá de manera instantánea. De hecho, el mercado indonesio está empezando a entrar en una fase de transición con un enfoque multitecnología, en la que diferentes tipos de sistemas de propulsión, como motores de combustión interna (ICE), híbridos (HEV), híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de batería (BEV), funcionan uno al lado del otro.
El vicepresidente senior de MG Motor Indonesia, Jimmy Zhang, predice que el desarrollo actual del mercado automotriz de Indonesia está mostrando una dirección cada vez más diversificada. Además del auge de los vehículos eléctricos, otros modelos de electrificación también están empezando a llamar la atención.
“Si nos fijamos en el mercado indonesio, tras la entrada de muchas marcas globales en los últimos años, especialmente a partir de 2023, la elección de productos se ha ampliado. Los vehículos eléctricos están creciendo, pero los híbridos y los PHEV también están empezando a introducirse y tienen demanda”, dijo Jimmy en Bandung, Java Occidental, el miércoles 6 de mayo de 2026.
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Según él, este patrón es similar al del mercado chino, que ha experimentado una rápida electrificación en el pasado. Aunque la penetración de vehículos eléctricos en el país es muy alta, los modelos PHEV aún registran una importante contribución a las ventas, continuando evolucionando con tecnología de baterías de mayor tamaño.
“En China, los vehículos eléctricos ya son muy frecuentes, pero los PHEV también son muy fuertes. Ahora muchas marcas también están introduciendo híbridos con mayor capacidad de batería. Este es un ejemplo de cómo se está desarrollando el mercado indonesio”, afirmó.
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Las condiciones geográficas y la preparación de la infraestructura son factores importantes que impiden que Indonesia realice una transición total a los vehículos eléctricos, explicó Jimmy. La disponibilidad de estaciones de carga, los precios de los vehículos y el poder adquisitivo de las personas siguen siendo desafíos que deben superarse gradualmente.
En esta situación, la presencia de tecnología híbrida y PHEV puede considerarse una solución de transición relevante. Los híbridos ofrecen eficiencia sin depender de la carga eléctrica, mientras que los PHEV ofrecen flexibilidad con una combinación de motores convencionales y motores eléctricos recargables.
MG, continuó Jimmy, continuó haciendo de los vehículos eléctricos el foco principal del desarrollo de productos. Sin embargo, la empresa también abre oportunidades para ingresar a los segmentos híbridos y PHEV para responder a diferentes necesidades del mercado.
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“Como marca, debemos ser competitivos y ofrecer la mejor opción a los consumidores. Por lo tanto, estamos buscando la oportunidad de ingresar no sólo a los vehículos eléctricos sino también a los HEV y PHEV”, afirmó.
