Londres está nuevamente sumido en la agitación después de que la huelga del metro de £ 250 millones le costó a la economía, mientras el Partido Verde dio su apoyo a los conductores que ganan £ 72.000 al año.
Los miembros del militante Sindicato de Ferrocarriles, Marítimos y Transportes (RMT) hicieron huelga durante 24 horas desde el mediodía de hoy, y lo harán nuevamente a partir del mediodía del jueves.
Millones de viajeros tendrán que caminar, andar en bicicleta o tomar autobuses porque algunos trabajan desde casa, como advierten las empresas hoteleras, las reservas podrían volver a caer hasta dos tercios durante la huelga del RMT del pasado septiembre de 2025.
Se cerrarán tramos de las líneas Metropolitan y Central, así como de las líneas Piccadilly y Circle. Otras líneas tendrán un servicio reducido durante al menos cuatro días.
Los líderes de RMT se oponen a la introducción por parte de Transport for London (TfL) de una semana laboral de cuatro días, que, según afirman, aumentará la fatiga y comprometerá la seguridad.
El sindicato contó con el respaldo de la líder de la Asamblea del Partido Verde en Londres, Caroline Russell: ‘Los conductores están planteando cuestiones muy importantes sobre sus condiciones de trabajo que, en última instancia, afectan a la seguridad. Lo importante es que TfL escuche e interactúe con los conductores en huelga para que sus preocupaciones puedan resolverse a través del diálogo.’
Pero TfL insistió en que los cambios eran voluntarios y calificó las huelgas de “completamente innecesarias”, y el sindicato de conductores Aslef la describió como la primera huelga en la historia del sindicato “diseñada para evitar que la gente tenga una semana laboral más corta y más horas de trabajo”.
El portavoz conservador de transporte, Richard Holden, dijo El estándar: ‘Podemos ver el caos que los Verdes traerán a Gran Bretaña. Huelgas, perturbaciones y hacer que los trabajadores comunes y corrientes paguen el precio de sus extrañas políticas ideológicas de izquierda.
Un cartel que muestra el estado de las líneas de tren en la estación de metro de St James’s Park esta tarde
Carteles que detallan la interrupción del servicio en la estación Westminster del metro de Londres hoy
“Los conservadores siempre se han puesto del lado de los pasajeros en los piquetes, de los trabajadores contra los destructores, de Gran Bretaña contra los jefes sindicales”.
Laila Cunningham, candidata a la alcaldía de Londres por Reform UK, calificó a los Verdes como un “peligro para Londres”: “En lugar de defender a los trabajadores londinenses, el Partido Verde ha optado por apoyar a los huelguistas que los mantienen como rehenes”.
Susan Hall, líder del grupo conservador en la Asamblea de Londres, instó al alcalde laborista de Londres, Sir Sadiq Khan, a tomar medidas para evitar una huelga.
Ella dijo al Daily Mail: ‘Sadiq Khan dijo que se aseguraría de que no hubiera huelgas. Ahora está sentado y sin hacer nada mientras los londinenses tienen que sufrir de nuevo. El alcalde y el gobierno laborista se unen a los sindicatos todo el tiempo.
Sir Sadiq pidió una “rápida resolución” de la disputa. Hoy dijo: ‘Las huelgas son malas para Londres y malas para los londinenses, especialmente para todas las empresas que dependen de los viajeros que llegan a nuestra ciudad.
“La mayoría de los servicios de metro y TfL continuarán durante esta semana, pero los londinenses deberían comprobarlo antes de viajar”.
Los niveles de servicio varían en toda la red TfL y se insta a los pasajeros a comprobarlo antes de viajar.
No se espera ningún servicio en las líneas Circle y Piccadilly, mientras que no habrá línea Metropolitan entre Baker Street y Aldgate ni servicio en la línea Central entre White City y Liverpool Street. Si los servicios están funcionando, habrá interrupciones importantes en todas las demás líneas.
Otros servicios de TfL, incluidos Elizabeth Line, Docklands Light Railway, London Overground y tranvías, funcionarán con normalidad, pero es probable que estén muy ocupados.
Los servicios de metro han funcionado con normalidad desde el inicio del servicio esta mañana, pero se reducirán a partir de la mañana y habrá interrupciones importantes a partir de esta tarde cuando comience la huelga.
La huelga continuará hasta mañana al mediodía, cuando los servicios comenzarán a reanudarse, pero la interrupción continuará hasta la noche. De jueves a viernes se repite el mismo patrón.
Mientras tanto, siete rutas de autobús operadas por Stagecoach en el este de Londres también se verán afectadas por una huelga especial de 24 horas a partir de las 5 a.m. del viernes. Se espera que otros autobuses de la capital funcionen con normalidad.
El jefe de RMT, Eddie Dempsey, dijo: “Hemos abordado las conversaciones con TfL de buena fe durante todo este proceso. Pero a pesar de nuestros mejores esfuerzos, TfL no está dispuesto a hacer concesiones en un intento de evitar la huelga.
‘Esto es muy decepcionante y ha molestado a nuestros negociadores. El enfoque de TfL no conduce a la paz laboral y enojará a nuestros miembros que quieren ver una solución negociada a esta disputa evitable.’
El RMT representa a la mayoría del personal del metro, incluidos los maquinistas, el personal de las estaciones y los trabajadores de mantenimiento.
Aslef, que también representa a los conductores de metro, aprobó los cambios, que reducirán la semana laboral promedio de un conductor de 36 a 35 horas.
Un portavoz de Aslef dijo que su sindicato estaba “sorprendido” por la huelga del RMT: “Ésta será la primera huelga en la historia del movimiento sindical diseñada para impedir que la gente trabaje una semana laboral más corta y más horas”.
Esta tarde se fotografió un cartel que muestra el estado de las líneas de metro en la estación Tower Hill.
Sir Sadiq Khan en el Museo Británico para ver hoy el diseño del Memorial de la Reina Isabel II
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¿Estás pensando en trabajar desde casa para evitar interrupciones?
Un conductor de metro gana un salario básico de 71.170 libras esterlinas al año, y las horas extras y las asignaciones a menudo aumentan hasta un total de 75.000 a 80.000 libras esterlinas.
Muchos están inscritos en el fondo de pensiones TfL, que exige que los conductores paguen el 5 por ciento de su salario por contribuciones del empleador superiores al 33 por ciento. Otros beneficios incluyen viajes gratuitos en TfL y un 75 por ciento de descuento en abonos de temporada de trenes.
Los conductores de metro no necesitan ninguna cualificación previa aparte de GCSE en matemáticas e inglés y la formación dura seis meses.
En la mayoría de las líneas de metro, los trenes son semiautónomos. Esto significa operar y arrancar máquinas, conductores operar puertas y manejar emergencias.
Simon French, economista jefe del banco de inversión independiente Panmure Liberum, estimó el coste de las huelgas en 210 millones de libras.
Dijo: ‘Si bien los londinenses han demostrado adaptaciones admirables en sus patrones de trabajo para hacer frente a la interrupción de las huelgas, todavía hay trabajadores que no pueden trabajar desde casa ni ajustar sus desplazamientos. El gasto es otro objetivo en propia meta en una economía que lucha por crecer.’
La empresa de tecnología de inteligencia artificial para el sector hotelero, Access Hospitality, predice que las reservas de hotelería entre las empresas de Londres caerán hasta un 67 por ciento en septiembre de 2025, y hasta un 70 por ciento, según los datos recopilados durante la última huelga subterránea en septiembre de 2025.
Emma McClurkin, directora ejecutiva de la Asociación Británica de Cervezas y Pubs, dijo: “En una semana típica, los pubs de Londres generan alrededor de £80 millones en VAB (valor agregado bruto) sólo entre el martes y el viernes.
‘Esto no sólo impulsa la economía sino que también representa empleos, calles principales y espíritu comunitario que gira en torno a los pubs.
“Si bien muchos lugareños ya están trabajando en el filo de la navaja debido a los enormes costos, habrá importantes perturbaciones en el comercio”.
Claire Mann, directora de operaciones de TfL, afirmó: ‘Hemos hecho propuestas al RMT para una semana laboral de cuatro días.
‘Esto permitirá a los operadores de trenes ofrecer un día libre adicional, al mismo tiempo que alineará el metro de Londres con los patrones de trabajo de otras compañías operadoras de trenes, mejorando la confiabilidad y la flexibilidad sin costo adicional.
‘Los cambios serán voluntarios, no habrá reducción de horas contratadas y quienes deseen continuar con la semana laboral de cinco días podrán hacerlo.
“Instamos al RMT a que retire esta acción disruptiva para los londinenses y continúe colaborando con nosotros”.
