miércoles 8 de abril de 2026 – 14:40 WIB
Jacarta – La industria de los vehículos comerciales está empezando a entrar en una nueva fase en la que la potencia de los motores de los camiones por sí sola no es suficiente para ganar la competencia. Los empresarios ahora no sólo cuentan con el apoyo de vehículos resistentes, sino también de servicios que pueden continuar sus operaciones sin problemas.
Este cambio se puede ver en la estrategia impulsada por Mitsubishi Fuso en el evento GIICOMVEC 2026 en JIExpo Kemayoran. Adoptando el concepto de “tiempo de inactividad cero”, este fabricante enfatiza la importancia de mantener activa la flota en medio de una gran demanda de entrega de mercancías.
Hasta ahora, la mayoría de empresarios consideran el rendimiento del motor como el factor principal a la hora de elegir un vehículo comercial. Sin embargo, en la práctica, el tiempo de inactividad debido a mantenimiento o daños suele ser la causa de las mayores pérdidas.
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Daisuke Okamoto, director presidente de PT Krama Yuduga Tiga Berlion Motors, subrayó que la responsabilidad del fabricante no termina con la venta del vehículo. “Nuestra responsabilidad no termina con la entrega de la unidad, sino que garantiza que la flota del cliente continúe sin interrupciones”, dijo a VIVA Otomotif el miércoles 8 de abril de 2026.
Este enfoque representa un cambio en el enfoque de la industria de simplemente vender unidades a proporcionar un ecosistema de servicios. Los consumidores ahora están empezando a ver más valor en un soporte posventa rápido, transparente y de fácil acceso.
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Destaca la integración de tecnología telemática que permite el seguimiento de vehículos en tiempo real. Funciones como la geocerca y el registro del tiempo de servicio brindan a los propietarios de flotas una imagen operativa clara.
Sin embargo, la adopción de esta tecnología también plantea dudas sobre su eficacia en el campo. No todos los actores empresariales están preparados para cambiar a sistemas digitales, especialmente en el sector de las pequeñas empresas que todavía depende de métodos tradicionales.
Por otro lado, servicios como los talleres móviles o talleres móviles son soluciones que ofrecen beneficios más inmediatos. Se espera que la presencia de técnicos en los lugares operativos reduzca el tiempo de inactividad sin tener que llevar el vehículo a un taller de reparación.
Este paso demuestra que la competencia en el segmento de vehículos comerciales ya no se basa únicamente en productos. Los servicios que pueden mantener la productividad de los vehículos se están convirtiendo en un factor diferenciador muy importante.
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A medida que las demandas logísticas siguen creciendo, los fabricantes deben adaptarse a estos nuevos requisitos. En el futuro, los vehículos comerciales serán juzgados no sólo por su carga útil y su potencia, sino también por cuánto tiempo pueden funcionar sin interrupciones.
