Lunes 20 de abril de 2026 – 15:40 WIB
Jacarta – Europa ha amenazado con quedarse sin combustible para aviones comerciales si el conflicto en el Estrecho de Ormuz interrumpe el suministro de petróleo crudo.
Fatih Birol, director ejecutivo de la Agencia Internacional de Energía (AIE), advirtió sobre las consecuencias globales de lo que describió como la “mayor crisis energética jamás vivida”, que alterará el petróleo crudo, el gas natural y otros suministros vitales que fluyen a través del Estrecho de Ormuz.
Una campaña de bombardeos por parte de Estados Unidos (EE.UU.) e Israel ha llevado a Irán a cerrar esta importante ruta comercial, que transporta alrededor del 20 por ciento del petróleo crudo del mundo. Este conflicto puede desencadenar interrupciones en las cadenas de suministro que probablemente duren mucho tiempo.
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“Los buques cisterna que transportan petróleo crudo no pueden llegar a los puertos de Europa, pero las rutas alternativas viables son limitadas. Por lo tanto, Europa puede tener unas seis semanas de suministro de combustible de aviación. Y si no se vuelve a abrir el estrecho de Ormuz, pronto escucharemos noticias de muchas cancelaciones de vuelos”, dijo Fatih, citado en el sitio web. Rusia hoyLunes 20 de abril de 2026.
Comparó la situación con una “situación muy difícil” y advirtió que si la perturbación continúa durante demasiado tiempo, tendrá un impacto en el crecimiento y la inflación en todo el mundo. El resultado significa “precios más altos de la gasolina, precios más altos del gas, precios más altos de la electricidad”.
Los precios mundiales del petróleo se dispararon nuevamente después de que Irán cerrara nuevamente el Estrecho de Ormuz
La Unión Europea y el Reino Unido son considerados los mayores perdedores del bloqueo del Estrecho de Ormuz debido a su fuerte dependencia del crudo de Oriente Medio después de que se impusieran varias sanciones a los suministros rusos.
A principios de este mes, el Aeropuerto Internacional Heathrow de Londres en Inglaterra canceló vuelos debido al aumento de los precios del combustible para aviones. Mientras tanto, la aerolínea escandinava SAS canceló alrededor de 1.000 vuelos.
Las aerolíneas regionales británicas más pequeñas, Skybus y Aurigny, también han recortado sus servicios debido a que los precios del combustible para aviones han aumentado alrededor de un 120 por ciento y Air France se ha visto obligada a aumentar las tarifas en rutas de larga distancia.
Sin embargo, Moscú ha dado señales de que está dispuesto a cerrar la brecha de suministro de petróleo para compensar la escasez causada por los conflictos en el Medio Oriente.
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A principios de esta semana, Indonesia consiguió un acuerdo para importar petróleo crudo y gas licuado de petróleo rusos, mientras que Filipinas recibió su primer envío de petróleo ruso en cinco años después de declarar una emergencia energética.
