Un juez federal desestimó un caso de conspiración criminal contra Boeing por los accidentes mortales de dos aviones 737 Max, lo que provocó la indignación de la madre de una mujer de 24 años que estaba a bordo de uno de los aviones condenados.
Samya Stumo, hija de Nadia Milleron, fue una de las 157 personas que murieron cuando el vuelo 302 de etíope Airlines se estrelló seis minutos después del despegue del aeropuerto internacional de Bole en Etiopía el 10 de marzo de 2019.
Menos de un año después, el 29 de octubre de 2018, el vuelo 610 de Lion Air cayó del cielo al mar de Java, matando a las 189 personas a bordo.
La decisión del jueves del juez Reed O’Connor de aceptar una moción del Departamento de Justicia para retirar los cargos contra Boeing por defraudar al gobierno de Estados Unidos al ocultar presuntas fallas en el sistema de control de vuelo del 737 Max fue un duro golpe para las familias de las víctimas.
“Si nunca asumes la responsabilidad, tendrás más accidentes”, dijo Milleron al Daily Mail. ‘Lo ideal sería que los agentes fueran a la cárcel. Porque una vez que encarcelas a los ejecutivos, cambias el incentivo. Sí, quiero ganar dinero, pero no quiero ir a la cárcel.’
Según el acuerdo de no procesamiento ofrecido por primera vez por el Departamento de Justicia en mayo, Boeing debe pagar 1.100 millones de dólares en multas, más de 455 millones de dólares para fortalecer sus programas de cumplimiento, seguridad y calidad y 445 millones de dólares a las familias de las víctimas.
‘Las víctimas están en el centro de la misión del departamento y este caso no es una excepción. “En lugar de permitir un litigio prolongado, este acuerdo proporciona carácter definitivo a las víctimas y requiere que Boeing actúe ahora”, dijo el Departamento de Justicia en un comunicado.
Milleron se burló de esto y señaló que los abogados del Departamento de Justicia argumentaron en 2022 que la FAA era la víctima principal en el caso y que las familias que perdieron a sus seres queridos no eran “víctimas de un delito” según la ley federal.
Nadia Milleron, madre de Samya Stumo, dijo al Daily Mail que los ejecutivos de Boeing deberían ser considerados penalmente responsables y enfrentar penas de prisión si son declarados culpables. En cambio, la causa penal contra el fabricante de la aerolínea fue desestimada esta semana.
Samya Stumo fue una de las 157 personas que murieron cuando el vuelo 302 de Ethiopian Airlines se estrelló el 10 de marzo de 2019.
Menos de un año después, el 29 de octubre de 2018, el vuelo 610 de Lion Air, otro Boeing 737, cayó del cielo al mar de Java, matando a las 189 personas a bordo.
‘Quiero responsabilidad. Puedes darme todo el dinero que quieras’, dijo. ‘¿De qué sirve que caigan tantos aviones del cielo? Espero que otras familias no sufran este dolor y no tengan nietos.’
En su orden de despido, O’Connor reconoció que el acuerdo de no procesamiento con Milleron y las familias de las víctimas “no logró garantizar la responsabilidad necesaria para garantizar la seguridad del público que vuela”.
El acuerdo del Departamento de Justicia también “ignora el requisito de que Boeing se someta a una supervisión independiente”, añadió.
O’Connor se puso del lado del Departamento de Justicia, temiendo que se extralimitara en su autoridad si rechazaba el acuerdo.
Dijo que “no está de acuerdo con el gobierno en que es de interés público desestimar la información criminal en este caso”, pero dice que “la mala discreción no puede enfrentarse a una extralimitación judicial”.
Tracy Brameier, socia de Clifford Law Office y que trabaja en el equipo de los demandantes, dijo que O’Connor apelará el fallo.
“El juez reconoce que la decisión del gobierno de no procesar el caso fue injusta y sirvió al gobierno, no al bien público”, dijo Brameer en un comunicado.
‘Desafortunadamente, cree que el poder para corregir este error se limita al precedente legal. Las familias están decepcionadas con el resultado, pero actuarán rápidamente para proteger los intereses de las familias y del público en la apelación”, añadió Brameer.
El juez Reid O’Connor permitió el jueves que el gobierno de Estados Unidos desestimara el caso de conspiración criminal contra Boeing, citando su creencia de que carecía de jurisdicción para continuar con el caso.
Milleron dijo al Daily Mail que su hija ha logrado un éxito increíble con sólo 24 años y trabaja para una organización que lucha para garantizar la atención médica a las personas en los países en desarrollo.
Esta semana, tres familias que perdieron a sus seres queridos en el accidente de 2019 resolvieron sus casos en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos en Chicago.
Uno de los casos involucró a una madre de Kenia de 28 años que abandonó a su hija y a sus padres.
Los otros dos casos desestimados fueron los de un hombre de 38 años, padre de siete hijos, de Yemen y Kenia, y un hombre de 30 años, padre de tres hijos, del Reino Unido y Kenia.
Hasta ahora, la mayoría de las demandas civiles contra Boeing se han resuelto extrajudicialmente.
El miércoles se hicieron declaraciones de apertura en el primer caso que va a juicio, centrado en la muerte del consultor de las Naciones Unidas Shikha Garg a bordo de un vuelo de Etopian Airlines.
Milleron y su marido, Michael Stumo, tienen su propio caso civil pendiente contra Boeing en relación con la muerte de su hija.
Samya Stumo trabaja en ThinkWell, una organización dedicada a ayudar a los países en desarrollo a lograr una atención sanitaria universal.
“Ella está luchando para garantizar que la gente tenga acceso a una atención médica equitativa y que haya responsabilidad por los dólares que la Fundación Gates está invirtiendo en Uganda”, dijo Milleron.
Como testifica el ex director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, ante el Senado el 18 de junio de 2024, las familias de las víctimas, incluidos los padres de Samya Stumo, muestran fotografías de las víctimas de los dos accidentes aéreos.
Como tiene 24 años, tiene un trabajo que normalmente realizan personas de 30 años. Ella ya tiene una maestría. Tenía mucha responsabilidad y era excelente en lo que hacía.
‘Es tan injusto que no tiene otra opción. Pero ahora la gente tiene una opción. Evite los aviones Boeing.
Boeing no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios del Daily Mail.
