Los frustrados jefes del Ministerio del Interior están gastando millones en nuevos barcos y reparaciones de su flota existente, mientras la crisis migratoria del Canal de la Mancha parece que se prolongará durante años.
Están pagando £1,259 millones para alquilar embarcaciones inflables de casco rígido (RIB) con tripulación durante un año, con la opción de extenderlo por 24 meses más.
El contrato incluye alojamiento y alimentación para las tripulaciones que operan barcos en turnos de ocho horas.
Firmaron un contrato de tres años por valor de £1,6 millones para reparar otras RIB y embarcaciones tácticas que ya estaban en funcionamiento.
Y el mes pasado, el gobierno encargó cuatro catamaranes, que costaron £30 millones durante tres años, para sacar a los inmigrantes varados de barcos en ruinas mientras intentaban llegar al Reino Unido desde Francia.
Con alrededor de 1.000 inmigrantes llegando desde Francia durante el fin de semana festivo, las nuevas embarcaciones neumáticas apoyarán a los catamaranes más grandes a medida que el mejor tiempo aumente el número de cruces.
Los detalles de un nuevo contrato de RIB para el Comando de Seguridad Fronteriza del Ministerio del Interior mostrarán el desempeño de los buques para garantizar la recuperación de cualquiera que entre al agua.
El Ministerio del Interior está gastando £1,259 millones para alquilar embarcaciones inflables de casco rígido (RIB) con tripulación durante un año, con la opción de extenderlo por 24 meses más.
Alrededor de 1.000 inmigrantes llegaron en pequeñas pateras desde Francia durante el fin de semana festivo
Los detalles del contrato revelan que la embarcación de 8,5 metros debe ser capaz de transportar al menos 20 “víctimas recuperadas” a barcos de búsqueda y rescate más grandes, pero en algunos casos traerlos de regreso a tierra.
Otra tarea es rastrear los barcos de inmigrantes si se niegan a detenerse, y deben poder mantener una velocidad constante de 20 nudos con la capacidad de alcanzar 40 nudos en ráfagas cortas.
Se ha revisado exhaustivamente una sección sobre procedimientos bajo el título “Salvamiento de vidas y salvamento”, así como tres páginas que detallan los buques.
Los cuatro nuevos catamaranes (BSC Enterprise, BSC Competitor, BSC Courageous y BSC Intrepid) son más modernos que sus predecesores y ofrecen más espacio para los pasajeros.
Los funcionarios del Ministerio del Interior dicen que los barcos mejorados de 79 pies por 29 pies tienen una buena relación calidad-precio y cada uno puede transportar a 80 inmigrantes.
Este mes, el número de personas que entraron ilegalmente al Reino Unido a través de la peligrosa ruta del Canal alcanzó las 200.000 desde que comenzó la crisis hace ocho años.
Keir Stormer ha prometido poner fin al negocio y ha prometido “hacer reír a las pandillas” que ayudan en los cruces.
Pero hasta ahora ha tenido poco efecto, con sólo 7.612 inmigrantes deportados.
Las semirrígidas se encargan a Boatserve, que las utiliza para ayudar a tender cables submarinos.
Se gastarán £1,4 millones en las RIB existentes utilizadas por la Fuerza Fronteriza en un contrato separado para reparaciones.
