Los laboristas se enfrentaron hoy a nuevos llamados para eliminar el aumento de los impuestos sobre el combustible de Año Nuevo, ya que un estudio mostró que la guerra de Irán había costado a los conductores £ 5 mil millones adicionales en los surtidores.
Una investigación realizada por la Fundación RAC encontró que el conflicto se ha convertido en una monstruosidad para los automovilistas desde el 28 de febrero, cuando los precios de los surtidores se dispararon después de que Estados Unidos bombardeara Irán y bloqueara el Estrecho de Ormuz.
Mientras tanto, la ganancia inesperada del IVA de la Canciller Rachel Reeves debido a los altos precios alcanzó los mil millones de libras esterlinas en cuestión de días, según un estudio publicado hoy.
Se ha beneficiado de la crisis, ya que el impuesto del 20 por ciento se queda con una gran porción de las arcas del Tesoro cuando los precios de los surtidores son altos.
Ha provocado nuevos llamamientos para que el Partido Laborista descarte el aumento previsto de los impuestos sobre el combustible, que comenzará el 1 de enero.
Esto aumentará la presión sobre el futuro Primer Ministro, Andy Burnham, y su nuevo canciller para que descarten el aumento como una de sus primeras medidas en Downing Street para reducir el costo de vida.
Greg Smith, el ministro conservador de transporte en la sombra, dijo: “A pesar de todas sus quejas sobre los aumentos de precios, resulta que la Canciller está a punto de cobrar mil millones de libras adicionales a los automovilistas en apuros”.
La Fundación RAC descubrió que el conflicto con Irán costó £5 mil millones en los surtidores después de que los precios del petróleo subieran debido a la guerra.
“Ahora es moralmente indefendible el aumento planeado de los impuestos sobre el combustible y el nuevo Primer Ministro y Canciller deben darle un giro de 180 grados de manera preventiva.”
Howard Cox, fundador de la campaña FairFuel en el Reino Unido, afirmó: “Los conductores y las empresas ya se han visto afectados por miles de millones en costes adicionales de combustible debido al conflicto con Irán, pero el Tesoro ha acumulado silenciosamente una enorme ganancia inesperada en el IVA procedente de los mismos aumentos de precios”.
‘Ahora el Partido Laborista quiere aumentar el impuesto sobre el combustible a partir de enero, añadiendo automáticamente un 20% de IVA. Eso es algo descarado.
La Sra. Reeves debía comenzar a aumentar el impuesto sobre el combustible en 5 peniques por litro a partir de septiembre, pero lo pospuso hasta enero en medio de los disparados precios de la gasolina y el diésel.
Antes de que estallara la controversia, la gasolina promediaba 132,83 peniques por litro, mientras que el diésel costaba 142,38 peniques. Cayeron después de que Irán y Estados Unidos firmaran un acuerdo de paz tentativo el mes pasado, conocido como Memorando de Entendimiento (MOU).
Pero han vuelto a aumentar en los últimos días después de que el acuerdo de paz se desmoronara y Estados Unidos comenzara a bombardear Irán nuevamente.
Los precios medios de la gasolina están por encima de los 150 peniques el litro y el diésel, alrededor de los 165 peniques, lo que significa que repostar ambos combustibles es más de £10 más caro que antes del conflicto.
Steve Gooding, director de la Fundación RAC, dijo: “Estamos viendo cómo el precio del barril de petróleo vuelve a subir, frustrando las esperanzas de los automovilistas de volver a los precios de la gasolina y el diésel de antes de la guerra”.
“Ya hemos aplazado el aumento del impuesto sobre el combustible. En este contexto, puede que no sea el último”.
Se ha contactado al Tesoro para hacer comentarios.
