Los contribuyentes podrían pagar más de £48.000 por cada migrante deportado del Reino Unido “Según el ‘fallido’ acuerdo uno dentro uno fuera del Partido Laborista con Francia”.
Un análisis del Observatorio de Migraciones de la Universidad de Oxford encontró que el costo de expulsar a los inmigrantes ha aumentado considerablemente desde alrededor de £ 15.000 hace una década.
El coste medio de cada retorno forzoso llevado a cabo por el Ministerio del Interior en el ejercicio 2024/25 es de 48.800 libras esterlinas, frente a las 4.300 libras esterlinas de un retorno voluntario.
Según estas cifras, un solo avión El vuelo de Stansted a París el 20 de enero, en el que viajaban 32 inmigrantes con 73 escoltas y dos paramédicos, costó 1,52 millones de libras esterlinas.
El monto incluye pasajes aéreos, asistencia social y asistencia financiera brindada a los inmigrantes una vez que abandonan el Reino Unido.
Según los términos de un acuerdo firmado en julio, Gran Bretaña podría enviar de vuelta a un pequeño migrante en embarcaciones a Francia a cambio de aceptar a alguien que no hubiera intentado previamente llegar ilegalmente.
Hasta ahora, desde que se firmó el acuerdo, 498 han regresado a Francia y 482 al Reino Unido, y los contribuyentes del Reino Unido cubren los costos de transporte en ambos sentidos.
Un informe de la Inspección de Prisiones de HM publicado ayer decía que todos los hombres que viajaban en un vuelo a París en enero fueron detenidos antes de llegar al Reino Unido en pequeñas embarcaciones y recluidos en centros de detención de inmigrantes.
Cada migrante fue escoltado por dos miembros de la tripulación después de que tres pasajeros del vuelo anterior tuvieran que ser sujetos con cinturones después de que opusieron “resistencia persistente”. Pero el vuelo fue exitoso y no fue necesario utilizar la fuerza.
Decenas de inmigrantes que se dirigían a Gran Bretaña desde Dunkerque fueron vigilados ayer por la policía francesa.
Un migrante nada en el mar después de no poder abordar un barco en una playa de Dunkerque, en la costa francesa, el 13 de abril de 2026.
Los laboristas han sido criticados por la lentitud de los boicots y su gasto.
El secretario del Interior en la sombra, Chris Philp, dijo: “El plan del gobierno de “uno dentro uno fuera” ha fracasado.
‘Mientras estuvo vigente, 20.000 personas entraron al Reino Unido y menos de 400 fueron deportadas.
‘Permitir que el 98% de los inmigrantes ilegales se queden claramente no es un elemento disuasivo.
“No es de extrañar que más inmigrantes ilegales cruzaran el Canal de la Mancha durante el gobierno de Keir Starmer que cualquier otro Primer Ministro y los cruces aumentaron en un 45% después de las elecciones”.
Un portavoz del Ministerio del Interior dijo: ‘Los inmigrantes irregulares y los delincuentes extranjeros recibirán escoltas cuando las evaluaciones de riesgo demuestren que las necesitan.
“Desde las elecciones de 2024, el Gobierno ha ahorrado casi mil millones de libras en costos de asilo y ha repatriado o deportado a casi 60.000 personas”.
En lo que va de año, 5.136 personas han llegado al Reino Unido en embarcaciones pequeñas, casi un tercio menos que en el mismo período de 2025, cuando viajaron 8.064 personas.
Dos hombres y dos mujeres murieron después de intentar abordar un barco en Equihen-Plage, cerca de Boulogne-sur-Mer, el jueves por la mañana.
Dos niños fueron llevados al hospital como medida de precaución después del incidente, mientras que el otro estaba siendo tratado por presión arterial baja.
Un hombre de Sudán fue arrestado bajo sospecha de poner en peligro su vida.
Nuevas fotografías muestran una vez más cómo la policía francesa no intervino mientras decenas de inmigrantes subían a botes con destino a Gran Bretaña.
A pesar de sus uniformes especializados con cascos antidisturbios, cámaras corporales impermeables, pistolas no letales y gas pimienta con empuñadura de pistola, la gendarmería permaneció de pie y observó los barcos sobrecargados navegar en el horizonte.
La ridícula escena se desarrolló en las playas de Dunkerque el lunes después de que el organismo de control de derechos humanos de Francia ordenara a la policía que dejara de utilizar tácticas agresivas para interceptar a los inmigrantes.
Claire Hedon, una activista muy influyente por los derechos humanos, dijo en enero que las tácticas de mano dura, como cortar barcos con cuchillos o detener a los inmigrantes con gases lacrimógenos o balas de goma, eran “desproporcionadas” y corrían el riesgo de dañar a los miles de jóvenes que llegaban a Gran Bretaña.
El lunes, unos 200 inmigrantes fueron vistos dirigiéndose al mar, siendo recogidos por pequeñas embarcaciones enviadas más abajo en la costa, una táctica conocida como “barcos taxi”.
La policía francesa acordó tomar medidas enérgicas contra los “barcos-taxi” después de una súplica personal del primer ministro Keir Starmer en enero, pero sólo intenta interceptar a los inmigrantes antes de que los recojan.
Los sindicatos policiales han advertido que esto podría poner en riesgo las vidas de traficantes de personas, inmigrantes y funcionarios franceses, y dejar a los agentes responsables de investigar si alguien se ahoga o resulta herido.
Hace dos semanas, el Reino Unido acordó un nuevo acuerdo de dos meses para pagar a Francia £16,2 millones para proteger el Canal, mientras los dos países descartaban un acuerdo a largo plazo.
La ministra del Interior, Shabana Mahmood, amplió un acuerdo anterior para subsidiar las patrullas de playa francesas.
En las últimas semanas, más inmigrantes sin identificación han estado huyendo de la guerra en Irán, según funcionarios.
Otros afirman falsamente ser bidúnes: árabes apátridas en Kuwait, principalmente de tribus nómadas, a quienes no se les ha concedido la ciudadanía desde la independencia del país en 1961.
