Viernes 15 de mayo de 2026 – 13:22 WIB
Tokio, Viva – Honda está atravesando uno de los momentos más difíciles en su negocio automovilístico moderno. Se espera que el fabricante japonés registre una pérdida operativa de alrededor de 275 billones de IDR en el año fiscal que finaliza en marzo de 2026.
La mayor presión provino de la estrategia de vehículos eléctricos o EV, que no funcionó como se esperaba. Honda decidió cancelar tres modelos de vehículos eléctricos para el mercado norteamericano después de considerar las condiciones del mercado y los posibles riesgos a largo plazo.
Sin embargo, en medio de toda esta presión, un negocio de Honda se ha convertido en realidad en el salvador de la compañía: las motocicletas. En un momento en el que el negocio del automóvil se encuentra bajo una fuerte presión debido a la inversión en vehículos eléctricos y la desaceleración del mercado, las ventas de motocicletas Honda siguen obteniendo ganancias constantes.
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VIVA Otomotif en un informe de Nikkei Asia visto el viernes 15 de mayo de 2026 predice que la división de motocicletas de Honda ayudará a la empresa a volver a ser rentable en el próximo ejercicio financiero. Esta situación hace que las motos no sean sólo un negocio complementario para Honda.
En realidad, este fenómeno tiene sentido si nos fijamos en el mercado asiático. En países como Indonesia, India, Vietnam, Tailandia y Filipinas, las motocicletas son el principal medio de transporte de millones de personas cada día.
Las motos robadas de Indonesia llevan mucho tiempo llegando a los mercados extranjeros
Honda también tiene una red muy grande y un volumen de ventas de motocicletas en esta región. Desde scooters automáticos de 110 cc hasta motocicletas de 125 cc, los vehículos diarios se utilizan para hacer recados, entregar mercancías y lidiar con los atascos de tráfico de las grandes ciudades.
A diferencia de los coches eléctricos, que requieren una inversión muy cara, el negocio de las motocicletas se considera más eficiente. El desarrollo de motocicletas no requiere baterías enormes, software complejo o plataformas de vehículos de miles de millones de dólares.
Los beneficios del negocio de motocicletas también provienen de mayores volúmenes de ventas. Honda es conocida desde hace décadas como la empresa más fuerte en el segmento de motocicletas prácticas a precios asequibles, especialmente en los países en desarrollo.
Irónicamente, incluso cuando Honda habla agresivamente sobre el futuro de la electrificación y la nueva tecnología de vehículos, la fuente más constante de ganancias de la compañía todavía proviene de las motocicletas tradicionales alimentadas con gasolina.
El negocio de vehículos de dos ruedas de Honda es amplio y abarca desde motocicletas, scooters, deportivos, de aventura, superbikes y vehículos comerciales ligeros. Todas estas divisiones respaldan el negocio global de la empresa.
Los autos sedán Honda no están en los datos de distribución de Gaikindo
El segmento de los sedanes en el mercado automovilístico indonesio parece estar pasando apuros. Esto se puede ver en los datos de distribución mayorista de la Asociación de la Industria Automotriz de Indonesia.
VIVA.co.id
15 de mayo de 2026
