Martes 16 de junio de 2026 – 23:23 WIB
Viva – Se acerca una nueva era de MotoGP. La nueva normativa, que entrará en vigor a partir de la temporada 2027, se está probando poco a poco y Marc Márquez vuelve a ser una de las principales figuras de este gran cambio.
El test privado del próximo lunes en el circuito de Brno (República Checa) será sin duda la primera oportunidad para el vigente campeón del mundo de MotoGP de probar la moto de la generación de 850cc.
No solo, Ducati confió en el piloto de Gresini Racing, Fermín Aldeguerre, para recopilar datos importantes de su futura motocicleta. La decisión llamó la atención porque Ducati sólo seleccionó a dos pilotos para esta prueba histórica.
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El test de Brno es un hito importante para MotoGP. Por primera vez, los corredores activos experimentarán motocicletas con nuevas regulaciones que traen varios cambios importantes.
Desde reducir la cilindrada del motor de 1.000 cc a 850 cc, eliminar el dispositivo de altura de conducción, recortar la aerodinámica y utilizar neumáticos Pirelli como único proveedor.
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Debido al número limitado de prototipos y neumáticos, se espera que cada fabricante presente sólo dos corredores. Esta situación deja a muchos equipos con un gran dilema, especialmente para aquellos que cambian de piloto en la temporada 2027.
GPone.com informa que Ducati ha elegido a Marc Márquez y Fermín Aldeguerre, ya que ambos están confirmados para pilotar la Desmosedici la próxima temporada.
A diferencia de Ducati, Honda se enfrenta a una situación más complicada. El novato de LCR Honda, Diogo Moreira, es el único piloto activo de Honda confirmado que sobrevivirá hasta 2027. Sin embargo, sus posibilidades de aparecer en la prueba son inciertas.
El jefe del LCR Honda, Lucio Cicchinello, admitió que su partido aún no ha tomado una decisión final por parte de Honda.
“Aún no hemos recibido una decisión final de Honda. Hemos puesto a Diogo a disposición para participar en la prueba de 850cc, pero según la última información que hemos recibido, no es una prioridad para HRC en este momento”, dijo Cecchinello a GPone.com.
Esta situación fue muy sorprendente. Porque, lógicamente, los futuros corredores del equipo deberían tener la primera oportunidad de conocer la nueva generación de motos.
Por otro lado, Honda tiene la opción de alinear a Jon Meir o Luca Marini, quienes se espera que dejen el equipo al final de la temporada. También se dice que el piloto de pruebas de Honda, Takaki Nakagami, está dispuesto a participar.
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Aun así, Cecchinello comprende las razones por las que los fabricantes siguen utilizando los servicios de los corredores que salen.
