Miércoles, 22 de abril de 2026 – 17:24 WIB

Jacarta – El ministro de Asuntos Exteriores de Indonesia (Menlu), Sugiono, habló sobre la presencia de un buque de guerra estadounidense que pasa por el estrecho de Malaca. Dijo que la presencia de barcos estadounidenses en Indonesia no es nueva, sino sólo para patrullar la zona.



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“Creo que están acostumbrados a patrullar esa zona. La llamada Patrulla de Libertad de Navegación, no es nueva, no es nueva”, dijo Suziono durante una conferencia de prensa en la Oficina del Estado Mayor Presidencial el miércoles 22 de abril de 2026.

El buque de guerra estadounidense atravesó el estrecho entre Indonesia, Malasia y Singapur el sábado 18 de abril de 2026. El jefe del Servicio de Información de la Armada de Indonesia (Cadispenal), primer almirante TNI Tingle, dijo que el tránsito por la principal ruta marítima está sujeto al derecho internacional.


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“En respuesta a los buques extranjeros que pasan por el Estrecho de Malaca, se garantiza el derecho de paso en tránsito a los buques, incluidos los de guerra, que pasan por estas aguas”, dijo Tinggi en su declaración oficial.

Uggul explicó que dado que el Estrecho de Malaca es una de las rutas marítimas internacionales, los barcos extranjeros pueden utilizar los derechos de paso en tránsito. Según él, el derecho de tránsito es válido en virtud de los artículos 37, 38 y 38 de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS).


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La propia Indonesia ha ratificado la Convención a través de la Ley No. 17 de 1985 sobre Ratificación de la Convención. Con esta ley, Indonesia reconoce directamente la existencia del Estrecho de Malaca como ruta marítima internacional.

Sin embargo, Uggul enfatizó que todos los barcos que pasan deben respetar a Indonesia como nación costera. Estos buques también tienen que cumplir diversas normativas para evitar colisiones de barcos y contaminación marina por combustible.

“Durante el tránsito, los barcos extranjeros deben cumplir con el Reglamento Internacional para la Prevención de Colisiones en el Mar (COLREG) de 1972 y el Reglamento sobre Contaminación Marina (MARPOL) para la Prevención de la Contaminación por Buques”, dijo Tinggi.

Ejemplo de petróleo crudo.

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22 de abril de 2026



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