Sábado, 13 de junio de 2026 – 23:24 WIB
Bandung, VIVA – Para los aficionados a las motos de 2 tiempos, el olor a humo de escape suele provocar una sensación especial. De hecho, muchas personas afirman que pueden adivinar el tipo de aceite secundario utilizado por el olor.
Este fenómeno no carece de razón. A diferencia de las motos de cuatro tiempos, los motores de 2 tiempos utilizan aceite lateral que se quema junto con el combustible en la cámara del motor. Durante la combustión, el aroma del lubricante sale a través de los gases de escape y produce un carácter distintivo.
Entre los aficionados a las motos de 2 tiempos, determinados aromas también se convierten en el sello distintivo de un producto lubricante. Hay quienes aman los aromas dulces, hay quienes aman el característico olor penetrante del aceite de carreras.
Además de proporcionar una experiencia de conducción diferente, la fragancia del aceite lateral también diferencia los productos. Sin embargo, el olor no es el principal determinante de la calidad del lubricante.
La eficiencia del aceite es un factor importante para lubricar los componentes del motor, mantener la temperatura de funcionamiento, reducir la fricción y producir una combustión más limpia.
Esto es lo que IPONE intenta ofrecer a través del lubricante Samouraï, presentado en el evento BBQ Ride 2026 celebrado en Prabuangi Park, Bandung, el sábado 13 de junio de 2026.
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Este producto para motos de 2 tiempos viene con fragancia de fresa, que ha sido durante mucho tiempo su marca registrada y es muy popular entre los usuarios de motos de 2 tiempos en varios países, incluida Indonesia.
Además de depender del aroma, este lubricante cuenta con tecnología de éster 100% sintético, diseñado para usarse como premezcla o aceite lateral premium para motocicletas de 2 tiempos de alto rendimiento.
El director general de PT Motul Indonesia Energy (MIE), Velmart Purba, dijo que el mercado de motocicletas de 2 tiempos en Indonesia todavía tiene una base de seguidores grande y leal.
“El mercado de motos de 2 tiempos en Indonesia sigue siendo muy alto. Esto lo demuestra el gran número de comunidades de motos de 2 tiempos que son muy activas y leales”, dijo, citado por VIVA Otomotif.
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VIVA.co.id
13 de junio de 2026










