Otra aerolínea ha dado una despedida adecuada a un piloto jubilado de Spirit Airlines que fue suspendido de su último vuelo por el cierre de la aerolínea.
El capitán Jon Jackson tenía previsto aterrizar en Baltimore-Washington International por última vez el sábado cuando la aerolínea de bajo coste se hundió.
Varado, Jackson pudo volar de regreso al aeropuerto desde Fort Lauderdale en un vuelo de Southwest con su hijo Chris, primer oficial de la aerolínea.
Según Southwest, Chris “mencionó casualmente” a quienes estaban en la cabina que su padre había perdido su vuelo de jubilación.
Los pilotos idearon un plan para garantizar que Jackson recibiera una despedida de retiro adecuada cuando el avión aterrizara en Baltimore.
El equipo de rescate y bomberos del aeropuerto de Baltimore recibió al avión con un saludo con cañón de agua, mientras que Jackson fue recibido en la puerta de llegadas por el equipo de tierra.
Jackson fue recibido en la terminal con aplausos antes de que le entregaran una botella de champán y la multitud le pidió que diera un discurso.
En un vídeo compartido en las redes sociales por South West, se le escucha decir: ‘Genial, no puedo agradecerles lo suficiente.
Aquí se ve al capitán Jon Jackson aplaudiendo cuando regresaba al Aeropuerto Internacional de Baltimore-Maryland el domingo.
El vuelo de Southwest en el que viajaba también recibió un saludo con cañón de agua.
“Es un día triste porque el ánimo está decaído y lo hiciste increíble, muchas gracias”.
En una publicación en sus páginas de redes sociales, Southwest dijo: “Hoy el capitán Jon Jackson se retira de volar con Spirit Airlines.
‘Después del repentino cierre de la aerolínea, se encontró regresando a casa como pasajero sentado en la parte trasera de un vuelo de Southwest con su hijo, el primer oficial de Southwest, Chris.
‘Es un poderoso recordatorio de la capacidad de la comunidad de la aviación para mostrar respeto, compasión y solidaridad cuando más importa.
‘Sobre todo, este momento es para honrar a un compañero aviador. Felicitaciones y gracias por su servicio en los cielos, Capitán Jackson.
Spirit ha caído debido a la caída de los precios del combustible y el sábado anunció que estaba “cerrando sus operaciones globales”.
Otras aerolíneas, como Southwest, han dado un paso adelante para atraer a los clientes de Spirit, ofreciendo las llamadas “tarifas de rescate” a aquellos que se despiertan con itinerarios cancelados.
Lanzada en 1992, Spirit Airlines se convirtió en una de las primeras aerolíneas de bajo costo en Estados Unidos.
Aquí se ve a Jon con su hijo Chris, primer oficial de Southwest Airlines.
Spirit ha caído debido a la caída de los precios del combustible y el sábado anunció que estaba “cerrando sus operaciones globales”.
Jackson fue recibido en la terminal con aplausos antes de recibir una botella de champán.
Según datos del gobierno, entre febrero de 2025 y enero de 2026 transportó 28 millones de pasajeros.
Mientras tanto, ha avanzado cojeando desde que se declaró en quiebra en noviembre de 2024 y nuevamente en agosto de 2025.
A finales de febrero, Spirit dijo que había llegado a un “acuerdo de principio” para reestructurar sus deudas y esperaba salir de la quiebra a principios del verano.
Unos días después, Estados Unidos e Israel comenzaron a bombardear Irán, lo que provocó el cierre del Estrecho de Ormuz, lo que hizo subir los precios del combustible para aviones.
Las esperanzas de un rescate de la Casa Blanca comenzaron a desvanecerse la semana pasada cuando los precios del petróleo subieron y los acreedores estaban enojados por la participación propuesta por el gobierno en la compañía.
El presidente Trump insinuó su disposición a proteger a la empresa cuando habló con los periodistas el viernes, pero dijo que sólo lo aceptaría si fuera un “buen acuerdo”.
‘Si podemos ayudarlos, lo haremos. Pero debemos ser nosotros primero. Estaremos adelante”, dijo Trump. “Quiero salvar puestos de trabajo”.
