- Qantas recortará algunos vuelos nacionales
- La aerolínea atribuyó esto a la volatilidad de los precios del combustible.
Es probable que Qantas reduzca la capacidad nacional durante los próximos dos meses y aumente las tarifas aéreas, ya que los crecientes precios del combustible amenazan con un impacto de 500 millones de dólares en sus ganancias para todo el año.
“Dada la continua volatilidad en los precios del combustible y las condiciones económicas globales, (el Grupo Qantas) ha reducido la capacidad nacional (para el cuarto trimestre del año fiscal 2026) en aproximadamente 5 puntos porcentuales”, dijo en un comunicado el martes.
“Los clientes afectados de Qantas y Jetstar serán contactados directamente y se les ofrecerán vuelos alternativos o reembolsos”.
Los márgenes de Jet Refining han aumentado, a pesar de que casi el 90 por ciento de su suministro de petróleo crudo está cubierto.
Como resultado, Qantas espera pagar entre 3.100 y 3.300 millones de dólares durante los seis meses hasta el 30 de junio, la segunda mitad de este año financiero.
Se espera que esto le cueste a la aerolínea entre 600 y 800 millones de dólares adicionales en su factura de combustible en la segunda mitad de este año.
El equipo está trabajando estrechamente con el gobierno y los proveedores de combustible para aviones, quienes continúan brindando confianza en el suministro de combustible durante el resto de abril y hasta mayo”, dijo la aerolínea.
“Estamos siguiendo de cerca la situación debido a la continua incertidumbre en las cadenas mundiales de suministro de energía”.
Qantas recortará algunos vuelos nacionales ya que el aumento de los precios del petróleo perjudica al sector aéreo (acciones)
Tony Weber, consultor de la industria aeronáutica, advirtió Revisión financiera australiana Los ingresos de las aerolíneas podrían caer a 544 millones de dólares si el conflicto en Medio Oriente continúa en marzo.
Webber, ex economista jefe de Qantas, también pidió recortes en los vuelos nacionales.
“En los sectores largos donde los costos del combustible representan un porcentaje más alto de los costos totales, la reducción de la capacidad proporcionará una respuesta tarifaria más fuerte; normalmente reducen la capacidad en rutas con más pasajeros de negocios y menos de placer”, dijo.
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