Sábado, 23 de mayo de 2026 – 11:17 WIB
Hanói, en vivo – El fabricante vietnamita de automóviles eléctricos Vinfast ha presentado la última generación del VF 8 con varios cambios importantes en comparación con el modelo anterior. Curiosamente, no sólo el diseño y las especificaciones no han cambiado, sino que el precio del SUV eléctrico también se ha hecho más asequible.
En la industria del automóvil, los coches de nueva generación suelen tener mayores dimensiones, mayor potencia y más tecnología. Sin embargo, VinFast ha dado un paso diferente para el último VF 8 al hacerlo más compacto y económico que el modelo anterior.
En exposición, el SUV eléctrico tiene un diseño más agresivo. La parte delantera se moderniza con luces LED de formas distintivas, parrilla cerrada y toques aerodinámicos que respaldan el potencial de los vehículos eléctricos.
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Adaptado de Carscoops por VIVA Automotive, sábado 23 de mayo de 2026 Los cambios también se pueden ver en el tamaño de la carrocería. El último VF 8 tiene 4.701 milímetros de largo, o más corto que el modelo de la generación anterior. La distancia entre ejes también se ha acortado, lo que hace que el coche parezca más compacto.
Al ingresar a la cabina, VinFast aplica un enfoque minimalista con menos botones físicos. Los conductores acceden a más funciones del vehículo a través de una pantalla de entretenimiento de 12,9 pulgadas junto con un panel de instrumentos digital y varias funciones de seguridad avanzadas.
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El SUV eléctrico utiliza un único motor eléctrico de tracción delantera con 228 caballos de fuerza. La fuente de energía proviene de una batería de 60,13 kWh que, según la prueba NEDC, es capaz de transportar el vehículo con una autonomía de 500 km.
En comparación con el modelo anterior, esta cifra es muy baja. La generación anterior del VF 8 estaba disponible con más de 400 caballos de fuerza y una batería de mayor capacidad.
Sin embargo, la estrategia de reducir las especificaciones fue claramente seguida de ajustes en los precios de venta. VinFast venderá el nuevo VF 8 por 999 millones de dong vietnamitas, o el equivalente a unos 620 millones de IDR, cifra inferior a la del modelo antiguo, que anteriormente se vendía por alrededor de 1.019 millones de dong vietnamitas.
Bajar los precios podría ser la estrategia de WinFast para expandir el mercado de vehículos eléctricos, especialmente a medida que la competencia se endurece y los consumidores se vuelven más sensibles a los precios. Son pocos los fabricantes mundiales que todavía tienen que empezar a buscar un equilibrio entre tecnología, rendimiento y precios que sean fácilmente accesibles para los compradores.
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Hasta el momento, Winfast no ha anunciado si la última generación del VF 8 se comercializará globalmente como el modelo anterior. Sin embargo, este cambio de estrategia hace que la competencia por los coches eléctricos ya no se centre sólo en la tecnología más avanzada, sino también en ofrecer precios más atractivos.
