Keir Starmer dijo a Donald Trump el domingo por la noche que no estaba dispuesto a acceder a las exigencias de Estados Unidos de “enviar barcos” para proteger a los petroleros en el Golfo de los ataques iraníes.
Los dos líderes hablaron por teléfono después de que el presidente estadounidense solicitara ayuda para contrarrestar los esfuerzos de Irán por cerrar el Estrecho de Ormuz.
Downing Street dijo que ambos “discutieron la importancia de reabrir el estrecho para perturbar el transporte marítimo global, que está elevando los costos en todo el mundo”.
Pero se entiende que actualmente no hay planes de enviar buques de guerra británicos para escoltar a los petroleros varados, y Irán advirtió el domingo que tomaría represalias contra el Reino Unido. En cambio, los ministros están ofreciendo drones cazadores de minas e interceptores de misiles como parte de un esfuerzo internacional para despejar el transporte marítimo en la ruta.
El sábado, Trump dijo que quería que Gran Bretaña, Francia y China “enviaran barcos a la región para que el estrecho no esté amenazado por un país que ha sido completamente decapitado”.
Esta exigencia fue repetida por Mike Waltz, el embajador de Estados Unidos ante las Naciones Unidas: ‘El diálogo está en curso. La última vez que Irán intentó bloquear el suministro mundial de energía, usted envió camiones cisterna escoltando a tropas francesas y británicas a sus mercados. El presidente Trump está llamando al mundo”.
Downing Street dijo que los ministros estaban “discutiendo una variedad de opciones con nuestros aliados y socios para garantizar la seguridad del transporte marítimo en la región”.
Pero el domingo por la noche, la contribución inmediata de Gran Bretaña para desbloquear el estrecho fueron los vehículos submarinos autónomos con base en Bahréin, que no pueden probarse en situaciones de conflicto.
Keir Starmer habló con el presidente estadounidense después de solicitar ayuda británica para contrarrestar los esfuerzos de Irán por cerrar el Estrecho de Ormuz.
Donald Trump dijo que Gran Bretaña, Francia y China deberían “enviar barcos a la región para que el estrecho no se vea amenazado por un país que ha sido completamente decapitado”.
La Royal Navy no tiene ni un solo dragaminas que proporcionar después de que el HMS Middleton fuera retirado de la zona el año pasado para “mantenimiento de rutina”.
Fuentes gubernamentales subrayaron que no se habían tomado decisiones finales sobre cómo responder a la petición de Trump.
Alrededor del 20 por ciento del petróleo del mundo pasa por el estrecho, y su cierre ha disparado los precios del petróleo en alrededor de 100 dólares el barril, amenazando a las economías globales.
Sin embargo, los ministros se resisten a la presión para enviar buques de guerra poco comunes a la región y, en cambio, quieren priorizar el apoyo naval a la misión de la OTAN en el Alto Norte, que se considera esencial para disuadir la agresión rusa.
Los ministros también están preocupados por el riesgo de verse arrastrados más profundamente a un conflicto impopular y temen que Irán pueda intensificar sus ataques en el Golfo.
El domingo, según se informó, la UE estaba considerando ampliar su misión Aspides para proteger el transporte marítimo en el Mar Rojo de los ataques de las milicias hutíes.
Pero el Ministro de Asuntos Exteriores alemán, Johann Wadeful, dijo que era “muy escéptico” ante la idea. Irán ha señalado que intensificará las represalias contra el Reino Unido si desempeña algún papel en la reapertura del estrecho.
El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores, Esmail Baghai, dijo a Times Radio que Irán “no está actualmente en guerra con el Reino Unido”.
Pero cuando se le preguntó sobre la participación británica, dijo: “Es un acto de agresión, un crimen contra la paz, e Irán definitivamente responderá (a ello)”.
El domingo por la noche, altos funcionarios navales respaldaron la postura del primer ministro, pero destacaron la escasez de barcos en el Reino Unido.
El almirante Lord West, ex jefe de la Royal Navy, dijo: ‘Nuestra prioridad estratégica es el Alto Norte y debemos comprometernos plenamente con las maniobras de la OTAN… Si llegamos a un compromiso con ese ejercicio, el beneficiario será Vladimir Putin… Lo que realmente necesitamos en el Estrecho es una capacidad de caza de minas.
“Es alarmante que no tengamos un dragaminas en la región y que los activos autónomos aún no hayan madurado”.
Mientras tanto, una operación para rescatar a miles de británicos varados en el Líbano ha avanzado un paso más.
El barco auxiliar de la Flota Real Lyme Bay zarpó de Gibraltar hacia Chipre, donde podría liderar una operación de evacuación de no combatientes. La medida se produce cuando los tanques israelíes se adentran más en el Líbano.
