Viernes 29 de mayo de 2026 – 18:43 WIB
viva – MotoGP 2026 Catalunya ha comenzado a preparar varios cambios importantes en materia de seguridad de los corredores tras el gran incidente ocurrido en MotoGP. Dos accidentes graves que involucran a Alex Márquez y Johan Zarco preocupan mucho a los comisarios.
El director deportivo de SEG MotoGP, Carlos Ezpeleta, reveló que actualmente se están discutiendo cuatro áreas con equipos y corredores para mejorar la seguridad en la pista.
Álex Márquez ha quedado descartado para el Mundial de Mugello tras sufrir un grave accidente al chocar con la moto de Pedro Acosta, que de repente había frenado por problemas técnicos. Mientras tanto, Johan Zarco sufrió una grave lesión en la pierna tras un incidente en la primera curva durante la reanudación de la carrera.
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Según Ezpeleta, MotoGP se evaluó inmediatamente después del final del campeonato de Cataluña.
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“Después de Barcelona, la Dirección de Carrera y la SEG de MotoGP quieren hablar con todos los equipos, para ver si se puede mejorar algo”, afirmó Ezpeleta en su comunicado oficial del viernes 29 de mayo de 2026.
Valoró que todos los trámites realizados por la dirección de carrera durante el MotoGP de Cataluña transcurrieron según las normas.
“Creo que hay un acuerdo entre los equipos de que el reglamento y los procedimientos que se llevarán a cabo en Barcelona son correctos. Ese es un punto de partida importante”, continuó.
Uno de los temas que se debaten actualmente es la posibilidad de aumentar la brecha entre los pilotos en la parrilla de salida. Se consideró que esta etapa daría a los corredores más espacio al entrar en la primera curva.
“Uno de ellos es sobre la parrilla de salida. Hay una observación para dar más distancia entre los pilotos para que tengan más maniobrabilidad en la primera curva”, dijo Ezpeleta.
Aparte de eso, MotoGP también ha empezado a considerar seriamente prohibir el dispositivo. Tiro al agujero a lo largo del circuito. Este dispositivo se utiliza para reducir los caballitos al arrancar y ayudar a la aceleración de la moto. Sin embargo, algunos corredores consideran que el sistema es peligroso porque requiere un frenado especial para desbloquearlo.
MotoGP originalmente planeó eliminar gradualmente el dispositivo Holeshot para la temporada 2027. Sin embargo, el accidente en Cataluña ha acelerado los debates sobre la prohibición.
“Se está considerando una propuesta para prohibir los dispositivos Holeshot en todos los circuitos”, dijo Ezpeleta.
Anteriormente, muchos corredores habían pedido que el dispositivo no se utilizara en Le Mans, Silverstone y Phillip Island, ya que su papel en la primera curva del circuito se consideraba demasiado peligroso.
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No sólo se trata de disparos, MotoGP también está desarrollando un sistema de advertencia de accidentes. Esta tecnología puede alertar a otros corredores si la moto se avería o sufre un accidente en la pista.
