Imágenes de vigilancia recientemente publicadas capturan el momento en que un avión de United Boeing se salió de una pista mojada en Texas mientras el piloto entraba en pánico en la cabina.
Un Boeing 737-8 MAX de United Airlines se sale de la pista después de aterrizar en Houston el 8 de marzo de 2024.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) publicó documentos el miércoles con nuevos detalles sobre el incidente.
Unos 160 pasajeros estaban a bordo del vuelo procedente de Memphis y no se reportaron heridos. El incidente aún está bajo investigación y no se ha determinado el motivo.
Las imágenes de vigilancia del Aeropuerto Intercontinental George Bush mostraron que el avión Boeing no podía reducir la velocidad y patinaba sobre la hierba.
Una transcripción del audio de la cabina también reveló una conversación entre el capitán Alireza Johartchi y el primer oficial Michael Dixon durante el incidente.
Cuando el avión llegó a la pista, Johartchi le dijo a Dixon: “Voy a hacerlo rodar completamente hacia abajo”, mientras luchaba por reducir la velocidad del avión.
‘Dios mío, no puedo creer que haya sucedido. Dios lo es. Lo siento”, dijo Joharchi.
Nuevas imágenes de vigilancia muestran el momento en que un Boeing 737 MAX de United patinó para aterrizar en una pista mojada en 2024
Un Boeing 737-8 MAX de United Airlines se sale de una pista mojada después de aterrizar en Houston el 8 de marzo de 2024.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte ha publicado una transcripción recién publicada de la conversación del piloto en la cabina después del incidente.
El capitán se disculpó con Dixon varias veces y preguntó a la tripulación del vuelo si algún pasajero resultó herido.
Johartchi dijo: “No puedo creer que haya hecho esto”, “Lo siento, hombre, por hacerte pasar por este lío” y “Oh Dios, esto es una locura”.
También le dijo a Dixon: “Pensé que esto iba a parar”. Amigo, lamento mucho haberte metido en esto. Lo lamento.’
Un estudio de rendimiento de la NTSB concluyó que el Boeing 737-8 MAX no desaceleró lo suficiente antes de intentar salir de la pista. Crónica de Houston informó.
Los investigadores descubrieron que el avión no redujo la velocidad cuando la tripulación desactivó los sistemas de frenado críticos en la pista mojada.
Los frenos de velocidad se retrajeron después de que el avión aterrizó, lo que desactivó los frenos automáticos, y luego se redujo el empuje inverso, lo que dificultó la desaceleración del avión.
El avión quedó tendido sobre sus alas sobre el césped junto a la pista y los pasajeros tuvieron que descender por la escalera de emergencia de la puerta.
“El tren de aterrizaje principal izquierdo del avión abandonó la superficie pavimentada y entró en contacto con una estructura de hormigón enterrada en el suelo, lo que provocó su separación”, dijo la NTSB en un informe preliminar.
El audio de la cabina también mostró a Johartchi preocupado por la acción disciplinaria y el incidente que se está discutiendo en las redes sociales.
Únase a la discusión
¿Deberían los pilotos enfrentar duras consecuencias cuando los errores en la cabina ponen en riesgo la vida de los pasajeros?
A bordo del vuelo procedente de Memphis viajaban unos 160 pasajeros y no hubo heridos.
Los pasajeros que esperaban en la pista decían: ‘Oh, vamos a estar en todas las redes sociales… maldita gente, grabando videos’.
Johartchi también pareció haberle dicho a Dixon que no hablara de nada mientras estuviera en el avión.
‘Así que no podemos discutir nada con nadie en este momento, ¿verdad?’ Dixon, que entonces tenía 39 años, preguntó.
Johartchi, que tenía 61 años en el momento del incidente, respondió: “No”.
