Una peluquera de 300 libras dice que se sintió avergonzada en el aeropuerto cuando un trabajador de facturación de Southwest Airlines la miró y le dijo que tendría que comprar un asiento extra en su vuelo.

Kenny Slack estaba revisando sus maletas en el aeropuerto de Kansas City, Missouri, el 12 de marzo, cuando afirmó que tuvo lugar una interacción desagradable.

Slack se estaba preparando para volar de regreso a su casa en Houston, Texas, cuando un miembro del personal le informó que lo habían marcado como pasajero que requería más de un asiento. zorro 4.

Southwest tiene una política de asientos adicionales que requiere que el pasajero compre espacio adicional si el reposabrazos de la silla no puede bajar por completo.

Slack, que perdió 100 libras el año pasado, insiste en que pasó la prueba y solo compró un asiento.

Recurrió a las redes sociales para publicar un video sobre la experiencia en la terminal.

“Esa mujer tuvo la audacia de decir: ‘Me preocupa la gente sentada a tu lado y su comodidad'”, enfureció Slack.

Dijo que viaja todo el tiempo por trabajo y nunca le han pedido que compre un asiento extra.

Kenny Slack, un estilista de 300 libras, dijo que estaba en el aeropuerto de Kansas City esta semana en un vuelo temprano a Houston cuando un empleado de Southwest Airlines llamó a un supervisor para determinar si necesitaba un asiento adicional.

Slack, quien dijo que era un viajero frecuente y que nunca compró un asiento extra, se sorprendió y subió un video explicando lo indignado que estaba.

Slack, quien dijo que era un viajero frecuente y que nunca compró un asiento extra, se sorprendió y subió un video explicando lo indignado que estaba.

“Bueno, ¿qué hay de mi comodidad con la conversación que estamos teniendo frente a toda esta gente acerca de que creen que soy demasiado mayor para volar?”, dijo.

Un viajero frecuente afirmó que el empleado necesitaba la opinión de su supervisor después de ver su talla.

‘Sé que soy un tipo pesado, pero he perdido más de 60 libras desde Navidad. Encajo bien en el asiento. Todos están cómodos, nosotros estamos bien”, dijo Slack.

“Tienen incluso la audacia de decir que es un viaje de regreso y no entienden por qué esta conversación no ha ocurrido antes”.

‘¿Por qué necesitas llamar a tu supervisor si es un vuelo de regreso? Ciertamente no he tenido que pagar por un asiento extra aquí ni en ninguno de los otros vuelos en los que he estado a lo largo del año.’

Un vídeo de la experiencia de Slack en el aeropuerto ha sido visto por 2,4 millones de usuarios en TikTok y ha obtenido más de 325.000 me gusta.

En la última actualización explicó que abordó el vuelo sin pagar un asiento extra.

En una actualización reciente, el estilista dijo que abordó el vuelo sin comprar un asiento adicional y que ya no volará con Southwest.

En una actualización reciente, el estilista dijo que abordó el vuelo sin comprar un asiento adicional y que ya no volará con Southwest.

La política de asientos adicionales de Southwest utiliza el apoyabrazos como límite definitivo para determinar si un pasajero debe comprar espacio adicional. En todos los vuelos de Southwest, el ancho más estrecho del asiento es de 15,5 pulgadas.

La política de asientos adicionales de Southwest utiliza el apoyabrazos como límite definitivo para determinar si un pasajero debe comprar espacio adicional. En todos los vuelos de Southwest, el ancho más estrecho del asiento es de 15,5 pulgadas.

Slack dijo que se lo pasó genial con el pasajero que estaba a su lado, con “mucho espacio” para ambos.

En repetidas ocasiones ha pedido a Southwest que “haga un mejor trabajo” y pidió mejores procedimientos cuando los pasajeros mayores necesiten un asiento adicional.

“Siempre viajo en avión por trabajo, pero nunca estoy en el suroeste”, dice la estilista.

Slack dijo que volará con Delta y United Airlines, que también tienen políticas de asientos adicionales para clientes habituales.

En los vuelos de Southwest, el ancho más estrecho del asiento es de 15,5 pulgadas, con espacio estándar para las piernas de 31 a 33 pulgadas.

El Daily Mail se puso en contacto con Slack y Southwest Airlines para solicitar comentarios.

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