Domingo, 24 de mayo de 2026 – 23:00 WIB
Viva La empresa habló después de un incidente en el que el domingo 24 de mayo de 2026 se abrieron a la fuerza los precintos de 15 de los 25 contenedores destinados a la exportación a Singapur. Poltak Silitonga, abogado de la empresa, lamentó la acción de sellado por parte de los oficiales del Comando Naval Regional Bottom IV.
Poltak reveló que esta acción se considera una “obstrucción de la ley”. Porque los productos de exportación de la empresa están verificados mediante documentos válidos de la aduana, impuestos especiales y permisos de las agencias gubernamentales de Indonesia.
“Por cuyas órdenes se abrió el sello por la fuerza, demandaré más tarde”, dijo a los medios el domingo 24 de mayo de 2026.
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Dijo que el acto de abrir el sello del contenedor perteneciente a PT Putra Mineral Mandiri (PMM) también era inválido.
“Esta es una acción inapropiada. Es ilegal demoler contenedores por la fuerza”, continuó.
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Poltak consideró esta acción arbitraria y presuntuosa porque se realizó sin orden y sin confirmación de él como apoderado del propietario de la mercancía.
Cualquiera sea el motivo, subrayó, la carga certificada por agencias gubernamentales ya tiene fuerza legal, por lo que no se puede descargar sin cuidado.
“(La demolición) viola la ley porque es examinada por un organismo gubernamental legítimo. Si quiere ser demolido, debe haber una orden del tribunal, no una orden de A o una orden de B. Este país es un país de derecho, si se convierte en un estado autoritario, es un asunto diferente”, continuó.
KRI Kujang 642 capturado por las Fuerzas Armadas de Indonesia
Anteriormente, el Comando de la Flota Indonesia KRI Kujang 642 capturó la barcaza Capricornio que transportaba 25 contenedores de materiales minerales de minería para exportar a Singapur. El barco quedó atascado en las aguas de Nangsa Batan mientras se dirigía a Singapur desde el puerto de Pangkal Balam, las islas Pangkal Pinang y Bangka Belitung.
Por KRI Kujang 642, Capricorn Barge Batam fue entregada a la Sede Regional IV. La detención provocó protestas del propietario de la mercancía alegando que las operaciones del barco iban acompañadas de documentos válidos.
El abogado de la policía de Silitonga envió una carta a los dirigentes del Cuartel General Militar Regional IV de Batam protestando por esto. Desde allí se invitó a las partes a mantener una reunión en la sede de Coderal IV Batham. La reunión fue dirigida por el almirante TNI K. Budyarto, Vadan Coderal IV Batam, el viernes 22 de mayo en las islas Riau, Batam.
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“Cuando todos los documentos relacionados con el barco sean completados y verificados por las agencias pertinentes, ¿cómo se arrestará y detendrá el barco? ¿Qué está pasando aquí?” —preguntó Poltak.
