Jueves 16 de abril de 2026 – 09:34 WIB
Yakarta, Wiwa – Las estrategias de venta de automóviles en Indonesia suelen ser sinónimo de esfuerzos por aumentar los volúmenes tanto como sea posible, especialmente en modelos que se consideran “vendedores difíciles”. Sin embargo, PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) adoptó un enfoque diferente. Aunque tiene una línea de productos completa, Hyundai no puede obligar a todos los modelos a ser contribuyentes importantes a las ventas.
El director de operaciones (COO) de HMID, Franciscus Sorzopranotto, explicó que cada modelo de la línea Hyundai tiene su propio papel que desempeñar, no siempre en función del volumen.
“Cuando hablamos de gama, nuestro objetivo es complementar las opciones de los consumidores. Esto no significa que todos los modelos tengan que ser de gran volumen”, dijo France en Yakarta.
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Un ejemplo lo vemos en modelos como el Hyundai Venue y el Hyundai Tucson. Ambos modelos todavía se venden en Indonesia, aunque su contribución a las ventas no es tan grande como la de otros modelos como Stargazer o Creta.
De enero a marzo de 2026, las ventas mayoristas de Hyundai Venue registraron solo 3 unidades, según datos de Gaikindo. Al mismo tiempo, el Hyundai Tucson registró unas ventas totales de 103 unidades.
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Este número es muy bajo en comparación con modelos de mayor volumen. Sin embargo, esto no supone un gran problema para Hyundai.
Según Francia, la presencia de modelos como Venue y Tucson tiene como objetivo completar la cartera, especialmente en el segmento de los SUV. Por lo tanto, Hyundai puede ofrecer una amplia selección desde el segmento básico hasta el segmento premium.
“Cuando los consumidores entran, tienen una opción completa. Desde segmentos de alta gama hasta segmentos más asequibles. Eso es lo que hemos construido”, afirmó.
Esta estrategia contrasta con el enfoque de algunos fabricantes que se centran únicamente en modelos con potencial de gran volumen. En realidad, Hyundai ve la diversidad de productos como un valor agregado, especialmente en la construcción de una imagen de marca y la satisfacción de las diversas necesidades de los consumidores.
Sin embargo, Hyundai tampoco niega que existen diferencias de aportación entre los modelos. Francia admite que algunos modelos han tenido ventas relativamente bajas. Sin embargo, esto no es un problema siempre que siga siendo una red de distribuidores y aporte valor a los clientes.
“Desde nuestro punto de vista, todavía tiene sentido vender decenas de unidades. No lo comparemos con marcas que ya tienen un volumen de decenas de miles. Nuestra escala es diferente”, dijo.
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Lo más importante, dijo, es asegurarse de que todavía haya un mercado para cada modelo, incluso si es un nicho. Mientras el producto siga siendo relevante y tenga demanda, Hyundai lo mantendrá en la gama.
