Sábado, 23 de mayo de 2026 – 19:00 WIB
Viva – El futuro de Alfa Romeo y Maserati finalmente empieza a verse claro. Como parte de la estrategia más amplia de Stellantis titulada “FaSTLAne 2030”, las dos marcas italianas premium tienen varios modelos nuevos listos para lanzar en los próximos años.
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Concepto Alfa Romeo Brera 2026
La noticia llamó inmediatamente la atención de los fanáticos del automóvil, ya que anteriormente se rumoreaba que las dos marcas enfrentaban direcciones de desarrollo de productos poco claras.
Citado de VIVA Carscoops El sábado 23 de mayo de 2026, Alfa Romeo estaría preparando un nuevo SUV del segmento C, situado entre el Junior y el Tonale. Se espera que el modelo luzca un diseño deportivo con una moderna silueta crossover cupé, destinada a competir con coches como el Cupra Formentor y el Toyota C-HR.
Según la presentación filtrada de Stellantis, el nuevo SUV parece lucir una parrilla trilobo distintiva de Alfa Romeo con luces LED agresivas y líneas de carrocería aerodinámicas. También se espera que el automóvil venga en versiones híbrida y totalmente eléctrica en línea con la nueva dirección de estrategia multienergía de Stellantis.
No sólo SUV, Alfa Romeo también está preparando un automóvil “halo” único como sucesor espiritual del 33 Stradale. A diferencia de los superdeportivos anteriores, se dice que este nuevo modelo probablemente utilizará un diseño de tiro con freno de alto rendimiento o un diseño hatchback con una producción muy limitada.
Mientras tanto, también se confirma que Maserati recibirá dos nuevos modelos en el segmento E. Uno de ellos es un SUV premium, que se espera que sea el sucesor del Levante, mientras que el otro modelo es un gran turismo de lujo con un elegante diseño cupé.
Según el teaser que circula, el nuevo gran turismo de Maserati tiene un capó largo y una posición de cabina trasera que recuerda a muchos al Ferrari 12Cylinderi o al concepto Maserati Alfieri. Este coche es uno de los productos más emotivos de Maserati de los últimos años.
A diferencia de la tendencia de los vehículos eléctricos completos previamente planificada, ahora se dice que Maserati es más realista al incluir un motor de combustión interna en sus modelos futuros. La decisión se tomó porque la demanda del mercado de vehículos de gasolina de altas prestaciones sigue siendo muy alta.
Todos estos proyectos forman parte de la enorme inversión de Stellantis de alrededor de 60.000 millones de euros o el equivalente a 1,23 billones de rupias hasta 2030. El grupo automovilístico planea lanzar más de 60 nuevos modelos y 50 actualizaciones de productos en los próximos cinco años.
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Si bien Jeep, Ram, Peugeot y Fiat son las principales prioridades globales, Alfa Romeo y Maserati aún se mantienen como marcas importantes para fortalecer la línea premium de Stellantis.










