Sábado, 11 de julio de 2026 – 19:00 WIB
Stuttgart, VIVA – El Grupo Volkswagen ha anunciado importantes pasos que cambiarán su mapa empresarial durante los próximos años. El fabricante alemán planea recortar hasta el 50 por ciento de su cartera de modelos de automóviles en todo el mundo antes de 2030, como parte de una estrategia para impulsar la eficiencia y enfrentar una competencia cada vez más feroz en la industria automotriz.
La decisión forma parte de una importante reestructuración emprendida por la empresa. Además de reducir el número de modelos, Volkswagen ha reducido la complejidad de los productos, desde opciones de motor y variantes hasta características hasta ahora muy valoradas, aumentando los costes de producción.
El director general del Grupo Volkswagen, Oliver Blume, dijo que la empresa quiere adaptarse rápidamente a los cambios del mercado. Según él, centrarse en los modelos más populares hará que la inversión y el desarrollo tecnológico sean más eficaces.
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“Nuestra misión es clara: para 2030, el Grupo Volkswagen quiere convertirse en la empresa automovilística más atractiva del mundo con una marca icónica, productos inspiradores, tecnología líder y un negocio más competitivo”, citó VIVA Otomotif a Carscoops el sábado 11 de julio de 2026.
Aunque no se ha anunciado la lista oficial de modelos que se descontinuarán, se dice que varios vehículos se encuentran en condiciones inseguras. Algunos de ellos son Volkswagen ID.5, Taigo e ID. Se espera que las ventas del Buzz de próxima generación no cumplan con las expectativas.
Los indonesios vuelven a comprar coches
Dentro del Grupo Volkswagen también se espera que se simplifiquen otras marcas como Skoda, Audi y Porsche. Los modelos con bajas ventas o modelos que tienen posiciones superpuestas con otros productos pueden no tener sucesores.
Entonces, ¿cuál es el impacto en el mercado indonesio? En el corto plazo, los consumidores enfrentarán cambios significativos a medida que la política continuará aplicándose gradualmente hasta el final de esta década.
El número de productos Volkswagen vendidos actualmente en Indonesia también es muy limitado en comparación con el mercado europeo. Por lo tanto, los cambios sólo se sentirán cuando la empresa comience a actualizar su línea de productos en los próximos años.
Si el modelo global se detiene por completo, las posibilidades de que ese modelo entre en Indonesia definitivamente disminuirán. Por otro lado, se espera que Volkswagen se centre más en introducir productos que tienen una gran demanda y que pueden generar grandes beneficios.
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Esta estrategia demuestra que los fabricantes de automóviles ya no compiten para exhibir tantos modelos como sea posible. En medio de una competencia cada vez más intensa por parte de los fabricantes de automóviles eléctricos, especialmente de China, la eficiencia empresarial es, de hecho, clave para que las empresas puedan competir a largo plazo.
