Fue necesario un poco de mala suerte que Alex Palou no pudo superar, pero también fue necesaria una actuación ganadora de Christian Lundgaard para lograr la victoria el sábado en el autódromo del Indianapolis Motor Speedway.
Una bandera de precaución que apareció cerca del final de un ciclo de boxes con bandera verde hizo que Palou se saliera del liderato y reiniciara cerca de la parte trasera del campo. Nunca se recuperó del todo, ya que terminó quinto detrás de Lundgaard, David Malukas, Graham Rahal y Josef Newgarden.
Lundgaard ha logrado ocho podios desde que se unió a Arrow McLaren al comienzo de la temporada 2025, resultados que lo llevaron a hacer un atrevido adelantamiento a Malukas cuando faltaban 18 vueltas para tomar la delantera y conseguir la segunda victoria de su carrera.
“Al final, no tenía nada que perder”, dijo Lundgaard en su conferencia de prensa posterior a la carrera. “¿Termino segundo? Está bien, eso está bien, pero tengo mucho que terminar aquí.
“Para mí, quería ganar. Ya tuve suficientes segundos puestos durante el último año y medio. Quería ganar. Estaba listo para hacer lo correcto. También sabía que sería respetuoso”.
Aquí están mis conclusiones:
1: Gran victoria para Lundgaard
Lundgaard lo expresó de manera sencilla después de la carrera:
“Sé el trabajo para el que me contrataron, que es ganar carreras”, dijo Lundgaard.
Por eso éste era tan importante, especialmente en un momento en el que Palou era tan dominante.
“Me hice la pregunta muchas veces: ‘¿Cuándo sucederá esto, verdad?'”, dijo Lundgaard. “Hemos estado cerca varias veces. ¿Cómo se siente estar en el podio cuando el auto número 10 (de Palou) sigue siendo el que gana?
“En muchos sentidos, vivo para ganar carreras. No vivo para terminar segundo. No vivo solo para correr. Creo que eso es lo que siempre me enseñaron mientras crecía. No compito solo para competir. Compito para ganar”.
Lundgaard admitió que odia perder más de lo que le gusta ganar.
“Tiene miedo de perder más que cualquier otra cosa”, dijo el director del equipo Tony Kanaan.
2: Ver rojo en lugar de amarillo
Algunos dirían que fue mala suerte para Palou cuando salió la bandera amarilla en la vuelta 21 para Alexander Rossi, cuyo coche permaneció en la recta delantera durante mucho tiempo bajo una bandera amarilla local antes de que INDYCAR emitiera una bandera amarilla en toda la pista.
Pero Palou podría haber ido a boxes mientras había una amarilla local y parecía que INDYCAR requeriría una bandera amarilla en todo el recorrido.
Rossi estaba furioso y salió de su auto antes de que se emitiera la advertencia de recorrido completo, que INDYCAR parecía estar tratando de esperar para que se pudiera completar el ciclo de parada en boxes.
“El hecho de que haya tardado tanto en emitir una luz amarilla completa cuando un coche está en la recta y la gente va a 170 millas por hora también parece una locura”, dijo Rossi en el programa de televisión FOX.
3. David Malukas puede ser feliz
Malukas no tenía mucho para defender a Lundgaard cuando Lundgaard lo pasó por el liderato. Aún buscando la primera victoria de su carrera, Malukas encontraría consuelo en el segundo lugar, otro buen día ya que ahora ocupa el tercer lugar en la clasificación.
“Somos buenos amigos y fue una carrera fantástica”, dijo Malukas en su conferencia de prensa posterior a la carrera. “Sabes, podría ser un poco más agresivo y empujarlo lejos, lo que sea, pero creo que fue una carrera justa y él tomó la decisión correcta.
“Creo que en cierto punto también hay una cierta habilidad en las carreras para saber cuándo has perdido un lugar”.
4. Carne de res Grosjean-Armstrong
Romain Grosjean se acercó a Marcus Armstrong después de la carrera y tuvo que ser inmovilizado por el equipo Meyer Shank Racing. Los dos parecieron tener una discusión después.
Armstrong, hablando con el reportero de FOX Sports Kevin Lee, dijo que tiene un equipo listo para apoyarlo.
“En realidad quería un poco de pelea, un poco de UFC, un poco de MMA”, dijo Armstrong. “Es algo a lo que no estoy acostumbrado. Tengo un camión cisterna de 350 libras justo detrás de mí”.
4 ½: y el resto
Faltan sólo dos semanas para el día más importante del deporte del motor, y posiblemente de todos los deportes. La práctica para las 500 Millas de Indianápolis comienza el martes con la clasificación el próximo sábado y domingo.
¿Qué significa esta carrera? Bueno, ciertamente puede cambiar la trayectoria profesional de un conductor en un instante.
