Los precios de la gasolina en Estados Unidos comenzaron a caer después de que Estados Unidos e Irán alcanzaran un acuerdo de paz interino que reabrió el Estrecho de Ormuz, una ruta global clave para el transporte de petróleo. Sin embargo, los expertos dicen que es poco probable que los precios vuelvan pronto a los niveles anteriores a la guerra de alrededor de 3 dólares por galón. Aunque los precios del petróleo crudo han caído, hay muchas otras razones por las que la gasolina sigue siendo cara.
¿Por qué se dispararon los precios de la gasolina en primer lugar?
Antes de la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán, el precio promedio de la gasolina en Estados Unidos era de aproximadamente 2,98 dólares por galón, según la AAA. Después de que comenzó el conflicto, los precios aumentaron rápidamente y alcanzaron 4,56 dólares por galón en mayo, lo que lo convierte en uno de los aumentos más rápidos registrados. El aumento de los precios del combustible también ha impulsado La inflación ha aumentado porque el transporte se ha encarecido.
Antes de la guerra, el petróleo crudo se cotizaba a unos 70 dólares por barril. Durante el conflicto, los precios del petróleo crudo subieron a alrededor de 126 dólares por barril, lo que aumentó los costos de producción del combustible. Dado que el petróleo crudo representa casi la mitad del precio de la gasolina, el aumento de los precios del petróleo ha elevado rápidamente los precios en el surtidor.
¿Por qué están cayendo los precios del petróleo ahora?
Los precios del petróleo han caído porque los comerciantes creen que el acuerdo de paz permitirá que las exportaciones de petróleo vuelvan a fluir normalmente a través del Estrecho de Ormuz. El crudo Brent cayó por debajo de los 75 dólares el barril, mientras que el crudo estadounidense cayó por debajo de los 80 dólares, ya que los mercados esperan más suministros de petróleo en las próximas semanas, según múltiples informes.
Los expertos dicen que los precios de la gasolina dependen de mucho más que los precios del petróleo crudo. Otros factores importantes incluyen: inventarios de gasolina, producción de refinerías, costos de transporte, importaciones, impuestos, demanda estacional, condiciones de oferta local, como señala Forbes.
El mayor problema en este momento es el bajo suministro de gasolina.
Aunque los suministros de petróleo crudo han mejorado, las existencias de gasolina siguen siendo muy bajas. Según datos del gobierno de Estados Unidos, los inventarios de gasolina en poder de refinerías, mayoristas y comercializadores estuvieron en su nivel más bajo para esta época del año desde 2014 durante la semana que finalizó el 19 de junio. mercado con combustible más barato, según un informe de Bloomberg.
Estados Unidos tiene una Reserva Estratégica de Petróleo (SPR) para el petróleo crudo. Sin embargo, no mantiene una reserva estratégica de gasolina, lo que brinda a las autoridades menos formas de reducir directamente los precios de la gasolina.
Durante la guerra, las empresas utilizaron combustible almacenado para satisfacer la demanda. Ahora las refinerías, mayoristas y comerciantes deben reponer estas existencias antes de que el suministro vuelva a la normalidad. Este proceso de reconstrucción aumenta la demanda de combustible y mantiene los precios más altos, según Forbes.
Europa envía menos gasolina a Estados Unidos
Las importaciones de gasolina desde Europa a la costa este de Estados Unidos siguen siendo excepcionalmente bajas. Las importaciones en la tercera semana de junio fueron las más bajas para este período desde 2017. La caída de las importaciones significa que hay menos combustible disponible, lo que mantiene los precios altos.
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Los precios de los futuros de la gasolina siguen siendo más de 80 centavos por galón más altos que antes de la guerra. Esto sugiere que los comerciantes creen que la escasez no desaparecerá inmediatamente. También muestra que se espera que los precios mayoristas de la gasolina se mantengan relativamente altos durante algún tiempo, según Bloomberg.
¿Por qué los precios del gas están cayendo tan lentamente?
Según Ana María Herrera, profesora de economía de la Universidad de Kentucky, los precios de la gasolina en general se comportan como “cohetes y plumas”. Explicó que los precios: suben rápidamente como cohetes, pero caen lentamente como plumas, según informa Bloomberg. Esto sucede porque los minoristas suelen reducir sus precios gradualmente mientras protegen sus márgenes de beneficio.
Después El presidente Donald Trump anunció que Estados Unidos e Irán habían llegado a un acuerdo y el precio promedio de la gasolina cayó a alrededor de 4,06 dólares por galón. Según AAA, los precios han caído durante tres semanas consecutivas debido a la caída de los precios del petróleo crudo.
Los mercados de futuros sugieren que los operadores no esperan que los precios del petróleo crudo caigan por debajo de los 70 dólares el barril hasta 2031, según David Goldman de CNN.
Dan Pickering, director de inversiones de Pickering Energy Partners, dijo que los consumidores no deberían esperar un retorno a los precios de la gasolina de antes de la guerra. Dijo: “Determinaremos cuál será la nueva normalidad. Pero no será la gasolina a 2,85 dólares”, según un informe de CNN.
Entonces, ¿la gasolina pronto volverá a costar alrededor de 3 dólares?
Probablemente no, según la mayoría de los analistas. Se espera que los precios sigan bajando gradualmente si se mantiene el acuerdo entre Estados Unidos e Irán, el envío a través del Estrecho de Ormuz sigue siendo normal, las existencias se reponen, las refinerías continúan produciendo combustible y se reanudan las importaciones, según varios informes.
Pero como los inventarios siguen bajos, las cadenas de suministro continúan recuperándose y la demanda estacional es fuerte, los expertos dicen que el regreso a los precios de la gasolina de antes de la guerra probablemente tardará varios meses, tal vez hasta finales de 2026, en lugar de ocurrir rápidamente.
