Oh, mira, Denny Hamlin y Kyle Busch no dejan de hablar el uno del otro.
¿Dónde está ese emoji que come palomitas de maíz cuando lo necesitas?
La temporada de Busch está decayendo. Ocupa el puesto 27 en la clasificación de la Copa y su condición de agente libre después de este año es cuestionable. No sorprende, entonces, que las discusiones sobre el futuro del dos veces campeón de la Copa sean un tema candente.
Hamlin habló extensamente sobre Busch en su podcast “Actions Detrimental” el 13 de abril. Busch luego respondió durante su reunión con los medios el sábado en Kansas. Hamlin, durante el programa previo a la carrera de FOX, respondió a esos comentarios el domingo pasado.
El piloto de Joe Gibbs Racing es un ex compañero de equipo de Busch, ya que Busch condujo 15 temporadas para JGR. Hamlin prácticamente evitó el tema en su podcast el lunes. Pero Busch estuvo en el podcast “Hang Out With Sean Hannity” de Sean Hannity esta semana, hablando aún más sobre Hamlin.
Entre los primeros comentarios de Hamlin, destacó el desempeño de Busch, incluso comparándola con su compañero de equipo en RCR Austin Dillon, quien está en el puesto 25 en la clasificación.
“Obviamente, RCR no es bueno en este momento. Pero eres un piloto del Salón de la Fama del Monte Rushmore. Llévalo mejor que tu compañero de equipo en ese momento. Si eres el mejor, entonces llévalo mejor que tu compañero de equipo que ganó 10 carreras (en su carrera). Encuentra una manera. Creo que eso es lo que debería poder hacer. Pero no está sucediendo. Es hora de ser honesto sobre lo que está pasando. Creo que está buscando. No creo él sabe cómo sacar la velocidad del auto Next Gen de manera consistente”.
Kyle Busch está a punto de perder.
Los pilotos ciertamente tuvieron enfrentamientos, pero había respeto mutuo entre los dos. Hamlin, quien tiene 61 victorias en la Copa en su carrera y está dos victorias detrás de Busch, dijo: “No puedo quitar el talento del casco de este tipo”. Y pocos podrían pensar que Busch está feliz de que Hamlin lo haya ignorado, especialmente porque Hamlin pudo quedarse en JGR, pero Busch no pudo llegar a un acuerdo para quedarse con el equipo después de que M&M se fue después de la temporada 2022.
“Si Denny quiere cambiar de auto, cambiaré de auto con él cualquier día de la semana, en cualquier momento. Me gustaría que demuestre que puede hacerlo mejor que yo”, le dijo Busch a Jeff Gluck de The Athletic el sábado en Kansas.
“En este caso, siento que Denny Hamlin ni siquiera sabe de qué está hablando. Puede hablar mal de mí todo lo que quiera y yo definitivamente puedo hacer de su vida un infierno”.
A Hamlin se le preguntó en el programa previo a la carrera de FOX el domingo sobre su opinión sobre su podcast sabiendo que podría haber represalias.
“Sentí que estaba siendo blando al tratar de compartir la culpa con todos porque creo que hay suficiente para todos”, dijo Hamlin. “Lo sé: fui compañero de equipo de Kyle Busch. Y sé que él me enseñó más que cualquier compañero de equipo con el que haya estado.
Denny Hamlin recientemente criticó abiertamente a Kyle Busch.
“La razón por la que soy decente en estas millas y media es por Kyle Busch. Sé de lo que es capaz y sé que no le gusta dónde está porque es un competidor duro. Lo apoyo porque el deporte necesita al viejo Kyle Busch”.
Busch, en el programa de Hannity, dijo que no habla con Brad Keselowski, Joey Logano y Carson Hocevar. Y luego le preguntaron sobre Hamlin.
“Él tiene su propio podcast y ha estado hablando últimamente, por lo que podría encontrarse pronto”, le dijo Busch a Hannity.
“Me dice que estoy agotado y que no puedo conducir más… Quiere decir que no puedo conducir este nuevo auto de carreras Next Gen, que me estoy quedando atrás y que voy lento y lo que sea: síndrome del viejo”.
Busch y Hamlin han dicho en las últimas semanas que los equipos más grandes han podido deshacerse de RCR desde que se introdujo el auto Next Gen. El CPR fue inicialmente sólido, dijo Busch en el programa Hannity, porque jugó un papel central en el desarrollo del automóvil.
Días más felices cuando Busch (No. 18) y Hamlin (No. 11) corrían como compañeros de equipo.
También dijo que después de su tercera victoria para el equipo en 2023, NASCAR vio algo en el área gris que estaba haciendo RCR que no le gustó y le dijo al equipo que no estaría permitido en carreras futuras.
“(RCR) estaba por delante del juego. Estaba por delante de todos (en 2022)”, explicó Busch. “Como todos han aprendido este auto, los pequeños trucos del oficio, las pequeñas cosas que tienes que hacer, ahora los Gibbs, los Penske y los Hendricks lo tienen todo resuelto. Y son los mejores equipos y realmente no hemos logrado ningún progreso adicional”.
“Y por eso nos quedamos atrás”.
En su podcast, Hamlin abordó brevemente la situación de Busch, mientras sus productores le preguntaban qué conductor era el más difícil de apoyar en este momento. Se rieron, sabiendo que era la forma de hablar de Busch.
“Fui tan gentil como debería haber sido… Lo apoyo”, dijo Hamlin, antes de referirse a Busch por el número de su auto. “Vamos a las 8”.
