Es difícil poner en contexto el final más reñido en la historia de las 500 Millas de Indianápolis, pero sin duda lo intentaremos.
Felix Rosenqvist ganó la 110ª edición del Racing’s Greatest Spectacle el domingo, superando a David Malukas después de la última curva para ganar la carrera del domingo por menos de una décima de segundo. Para ser más precisos, Rosenqvist ganó la carrera por 0,023 segundos, brindando a los fanáticos de INDYCAR un final fotográfico que recordarán durante mucho tiempo.
La emocionante final resultó en una exuberante celebración para Rosenqvist, mientras que Malukas y su equipo expresaron su decepción por el resultado. Es la primera victoria de Rosenqvist en el Indianapolis Motor Speedway, y es el segundo año consecutivo que Malukas termina segundo en la Indy 500 mientras el joven de 24 años busca la primera victoria de su carrera.
Sin embargo, hay mucho más que saber sobre la carrera del domingo. Así que echemos un vistazo más de cerca a la 110ª edición de las 500 Millas de Indianápolis en números.
0,0233: Parpadea una vez y te lo habrías perdido.
Felix Rosenqvist ganó la Indy 500 el domingo no sólo por menos de un segundo, sino también por menos de una décima de segundo. Rosenqvist ganó la carrera del domingo por 0,0233 segundos, lo que la convirtió en el final más reñido en los 110 años de historia de la Indy 500.
La estrecha victoria de Rosenqvist se produjo cuando superó a David Malukas a pocos metros del final en la carrera del domingo. Malukas tomó la delantera en la última vuelta tras un reinicio, superando a Marcus Armstrong. Sin embargo, Rosenqvist hizo su movimiento justo después de la última curva, superando a Malukas por fuera y tomando la delantera justo a tiempo para reclamar la victoria.
3: Malukas es el tercer piloto sueco en ganar la Indy 500, uniéndose a Marcus Ericsson y Kenny Brack. Ericsson ganó la carrera en 2022 y terminó segundo en 2023. Ericsson terminó 13º el domingo. Mientras tanto, Brack ganó la Indy 500 de 1999. Solo ha competido en la carrera seis veces, siendo su victoria en la Indy 500 de 1999 su última victoria en INDYCAR.
162.021: ¿Sentiste que los autos iban rápido en el Indianapolis Motor Speedway el domingo? Bueno, definitivamente lo fue. La velocidad promedio que viajaron Rosenqvist y Malukas durante la carrera del domingo fue de 162,021 millas por hora. Pero esto está muy por detrás del historial de Hélio Castroneves. El piloto brasileño tuvo una velocidad promedio de 190.690 millas por hora durante la Indy 500 de 2021.
70: Durante la carrera del domingo se establecieron varios récords. Además de ser el final más reñido, la Indy 500 de 2026 vio la mayor cantidad de cambios de liderazgo en la historia de la carrera con 70. El récord anterior de más cambios de liderazgo en la Indy 500 fue 68, que ocurrió en la edición de 2013 de la carrera. Tony Kanaan ganó ese año, superando a Carlos Muñoz por 0,1159 segundos.
14: Cuando tenga una cantidad récord de cambios de liderazgo, también tendrá una cantidad significativa de líderes diferentes. Un total de 14 pilotos mantuvieron el liderato en algún momento de la carrera del domingo. Alex Palou, quien ganó la Indy 500 de 2025 y comenzó primero la carrera del domingo, lideró la carrera durante 59 vueltas pero terminó séptimo. Scott Dixon lideró el segundo mayor número de vueltas, manteniendo el primer puesto durante 32 vueltas antes de terminar 15º. Rosenqvist lideró durante 25 vueltas en la carrera del domingo, mientras que Malukas lideró durante 30 vueltas.
18: En medio de la historia de la carrera del domingo, INDYCAR también se tomó el tiempo para rendir homenaje a Kyle Busch, quien falleció repentinamente el jueves. La torre de puntuación junto al pit lane se iluminó con el nombre de Busch, su año de nacimiento (1985) y 2026 en la vuelta 18, un guiño al auto No. 18 con el que Busch ganó dos títulos de NASCAR. Romain Grojean también cambió la fuente de su auto número 18 para que se pareciera al auto de Busch.
Los pilotos de IndyCar rinden homenaje a Kyle Busch en la vuelta 18 de la Indy 500
