Dennis Reinbold y Larry Foyt, los principales responsables de la toma de decisiones sobre qué conductores fueron penalizados por los funcionarios de IndyCar por violar las reglas de la liga durante la clasificación para las 500 Millas de Indianápolis, emitieron declaraciones el lunes diciendo que los equipos no tenían intención de darle a Jack Harvey o Caio Collet una ventaja competitiva.
A Harvey y Collet se les negaron sus intentos de clasificación y ahora comenzarán la carrera con entradas agotadas del próximo fin de semana desde los dos últimos lugares en la parrilla de salida de 33 autos.
El ganador defensor Alex Palou consiguió la pole e intentará convertirse en el séptimo piloto con 500 victorias consecutivas.
Este es el segundo año consecutivo que Indianápolis se ve sacudida por un escándalo de trampa. El año pasado, el entonces dos veces campeón Josef Newgarden y el ganador de la carrera de 2018 Will Power también fueron enviados al final del campo después de que se descubrió que tenían una pieza de especificación modificada ilegalmente en sus autos durante la clasificación de 500. Luego, Roger Penske realizó cambios en la gestión dentro del equipo Penske.
Las infracciones detectadas el domingo por la tarde durante una inspección técnica posterior a la clasificación harán que el día de carrera sea aún más difícil para Harvey y Collet. Los funcionarios de la serie determinaron que ambos autos habían realizado modificaciones no aprobadas en sus sistemas de administración de energía y utilizaron equipos no aprobados en el proceso de ensamblaje. Todos los equipos deben utilizar el equipo exactamente como lo reciben.
Indy 500 Clasificación 2 | INDYCAR en FOX
“Dreyer & Reinbold Racing no tenía la intención de lograr una mejora en el rendimiento mediante el uso de material no aprobado”, dijo Reinbold. “La integridad del deporte es de máxima prioridad e importancia para Dreyer & Reinbold Racing, nuestros patrocinadores, socios y personal. Pedimos disculpas al (patrocinador principal) Invst, Jack Harvey, a nuestros valiosos socios patrocinadores y aceptamos plenamente las sanciones impuestas por la Serie IndyCar”.
Harvey y Conor Daly conducen para DRR en la única carrera de IndyCar que el equipo organiza cada año. Daly se clasificó octavo y no rompió ninguna regla.
Harvey suele trabajar en las transmisiones de Fox Sports de las carreras de IndyCar, pero se tomará un breve descanso nuevamente este mes para competir en su novena 500 Millas de Indianápolis. Los mejores resultados del piloto inglés en las 500 Millas se produjeron en 2020, cuando comenzó 20º y terminó noveno, ambos mejores resultados de su carrera.
Larry Foyt, presidente de AJ Foyt Enterprises, lo calificó de “error”.
El error hizo que Collet cayera del décimo lugar inicial al 32º. Collet fue el novato más rápido en la clasificación con un promedio de clasificación en cuatro vueltas de 230.539 mph.
El otro piloto de tiempo completo de Foyt, Santino Ferrucci, y el nuevo fichaje del equipo, Katherine Legge, corriendo para HMD Motorsports con AJ Foyt Racing, no infringieron las reglas.
(Agregando esta Indy 500: Katherine Legge aspira a completar ‘el doblete’)
Ferrucci se clasificó quinta mientras Legge completaba la primera parte de su búsqueda para convertirse en la primera mujer en intentar el “doble” de la carrera. Ahora comenzará en el puesto 26, pero aún necesita calificar para la Coca-Cola 600 del próximo fin de semana para tener la oportunidad de terminar el maratón de 1,100 millas el mismo día.
“Hubo un problema de comunicación que resultó en una infracción técnica en el auto número 4. Este fue un error costoso de nuestra parte y no pretendía mejorar el rendimiento”, dijo Foyt. “Me siento mal por Caio, que trabajó tan duro en la clasificación para convertirse en el novato más rápido. Es un piloto joven y talentoso y no tengo ninguna duda de que saldrá del grupo. Es un revés, pero los pilotos y los equipos no alcanzan este nivel sin enfrentar y superar desafíos. Tengo plena confianza en Caio y nuestro equipo para hacer lo mismo el día de la carrera”.
Collet también perdió los tres puntos que recibió por participar en el tiroteo de 12 autos del domingo. Estos se dividirán entre el ganador de la Indy de 2008, Scott Dixon, y Rinus Veekay.
Harvey y Collet también perderán sus posiciones en boxes y serán los últimos equipos en seleccionar sus nuevas ubicaciones en boxes.
Ambos pilotos participaron en la breve sesión de entrenamientos libres del lunes y se espera que regresen a la pista el viernes para los entrenamientos finales antes de la carrera del próximo fin de semana.
Informes de Associated Press.
