Malasia criticó el domingo el “silencio ensordecedor” de las grandes potencias tras el fracaso de su acuerdo con Noruega sobre un sistema de misiles navales, diciendo que “envía un mensaje peligroso” sobre la integridad de los contratos internacionales.
Los dos países han caído en una disputa diplomática este mes desde que Noruega revocó los permisos de exportación para ciertas tecnologías.
Oslo dice que la medida no está dirigida intencionalmente a Malasia, pero Kuala Lumpur todavía busca más de 251 millones de dólares en compensación de la empresa noruega involucrada en el acuerdo.
El Ministro de Defensa de Malasia, Mohamed Khaled Nordin, condenó la falta de una reacción fuerte de otros países a la “decisión unilateral de Noruega” en un importante foro de defensa en Singapur.
“No se han planteado preocupaciones serias sobre la integridad del contrato o la rendición de cuentas. Este silencio ensordecedor envía un mensaje peligroso de que algunos países simplemente están fuera de control”, dijo en el Diálogo Shangri-La.
Mohamed Khaled criticó lo que llamó un doble rasero en la aplicación del derecho internacional entre “naciones en desarrollo” y “países poderosos o sus aliados”, añadiendo que Malasia estaba ahora hablando con “socios reales” para comprar el sistema de misiles.
Noruega dijo que las revocaciones se debían “únicamente a la aplicación por parte de Noruega de las normas de control de exportaciones” y que era “lamentable” que hubieran afectado a Malasia.
Su Ministerio de Asuntos Exteriores dijo que no podía comentar sobre contratos individuales porque estaban cubiertos por estrictas cláusulas de confidencialidad.
Mohamed Khaled dijo este mes que el gobierno de Malasia había enviado un aviso a la empresa involucrada, Kongsberg Defence & Aerospace, exigiendo una compensación por “costos directos e indirectos”.
El primer ministro Anwar Ibrahim también expresó su “vehemente objeción” a la “inaceptable” decisión en una conversación telefónica con su homólogo noruego, Jonas Gahr Store.
Anwar advirtió que la decisión “tendrá graves consecuencias para la preparación operativa de defensa de Malasia y el programa de modernización del Buque de Combate Litoral”.
El programa LCS, aprobado por primera vez en Malasia en 2011 con un contrato inicial por valor de seis mil millones de ringgit, involucró a seis barcos.
El acuerdo, que se había visto empañado por acusaciones de mala gestión y aumento de costos, se reactivó en 2023 tras una revisión del gobierno, y el número de barcos se redujo a cinco.
La entrega del primer barco, prevista para agosto, se retrasó hasta diciembre debido a retrasos en las entregas de equipos y trabajos de reelaboración en curso, según funcionarios citados en los medios locales.
mba/mjw/abs
Este artículo se generó a partir de un feed automatizado de una agencia de noticias sin modificaciones en el texto.
