Lunes 13 de abril de 2026 – 09:22 WIB
Jacarta – PT Kereta Api Indonesia (Persero) reveló que actualmente todas las locomotoras y generadores utilizan biodiesel B40 para ejecutar sus operaciones.
Vicepresidente de Comunicación Corporativa Anne Purba, de KAI, revela que es un implementador de energía verde en medio del actual auge del fueloil limitado (BBM). Sserta se está preparando para adoptar la B50 para apoyar la eficiencia y la sostenibilidad del transporte nacional.
“Todas las locomotoras y generadores operados por KAI utilizan energía renovable a través de combustible biodiesel B40”, citó Anne en su anuncio del lunes 13 de abril de 2026.
Mientras la geopolítica global sigue siendo volátil, el jefe de Freeport se centra en mantener objetivos y operaciones sostenibles
Explicó que el uso de B40 apoya las medidas estratégicas de KAI del Ministerio de Energía y Recursos Minerales (ESDM) para llevar energía renovable al sector del transporte. Al utilizar energía renovable, las operaciones ferroviarias producen menos emisiones y fortalecen su papel como solución de logística y transporte más respetuosa con el medio ambiente.
Dijo que KAI seguirá siendo un socio de movilidad en el que la comunidad puede confiar como consumidora de tecnología de energía verde. “Entendemos que la eficiencia y unos costes de viaje asequibles son muy importantes para la sociedad. En medio de unas condiciones energéticas cada vez más limitadas, los trenes están aquí para ser una solución de movilidad económica y fiable”, afirmó Anne.
Se ha destacado la importancia del fortalecimiento de la vigilancia ambiental en medio de la creciente actividad de las zonas industriales.
Según él, al utilizar B40, una innovación del Ministerio de Energía y Recursos Minerales, cada consumidor automáticamente pasará a formar parte de la gran transición hacia una transición energética nacional sostenible y respetuosa con el medio ambiente.
“KAI está muy atento y dispuesto a apoyar el desarrollo de B50 por parte del Ministerio de Energía y Recursos Minerales”, afirmó Anne.
La estrategia del gobierno para aumentar el uso de biocombustibles (BBN) es parte de una estrategia más amplia para lograr la independencia energética nacional y el objetivo de cero emisiones netas (NZE) para 2060.
KAI, añadió Anne, está muy entusiasmada de dar la bienvenida a la presencia de la B50, que luego se aplicará a los ferrocarriles. Teniendo en cuenta que la seguridad de los pasajeros es una prioridad absoluta, todas las locomotoras y generadores que utilizan el B50 deben pasar por una serie de pruebas técnicas antes de prestar servicio oficialmente a los clientes.
Además, dijo que KAI apoya plenamente el plan de transición para B50 en el que está trabajando el Ministerio de Energía y Recursos Minerales. El uso cada vez más moderno de energías renovables hace que los trenes sean aún más superiores en la conservación de la naturaleza para que podamos proporcionar un medio ambiente saludable para las generaciones futuras.
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“La conciencia pública sobre la transición hacia un transporte público ecológico sigue reflejándose en el aumento del volumen de clientes”, explicó Anne.
