Viernes 1 de mayo de 2026 – 07:50 WIB
Jacarta – El anuncio de Deddy Corbuzier sobre la propuesta del Ministro de Empoderamiento de la Mujer y Protección Infantil (PPPA), Arifa Fauji, sobre la reorganización de los vagones del KRL llamó inmediatamente la atención del público.
En un estilo característicamente sardónico, Deaddy admite de hecho que “salvaría al ministro” si la política fuera cierta.
El problema surgió después del accidente de la estación East Bekasi, cuando se habló de trasladar la posición de los vagones exclusivos para mujeres a la mitad de la serie KRL. Este enfoque tiene como objetivo mejorar los aspectos de seguridad, pero en realidad genera ventajas y desventajas entre las personas.
Respondiendo a esto, Deddy Corbusier expresó su apoyo en tono sarcástico.
“Señora, la defenderé, señora. La defenderé, señora. La defenderé sin descanso, señora. ¿Por qué? Sí, primero, también se me considera gobernante, ¿verdad, señora? Segundo, se me considera una masculinidad tóxica. En tercer lugar, soy un patriarca, señora. Así que la defiendo, la defiendo, la defiendo. Instagram, viernes 1 de mayo de 2026.
Esta declaración llamó inmediatamente la atención porque fue vista no sólo como un apoyo, sino como una crítica velada a la lógica del enfoque propuesto.
Deddy Corbusier también aborda la perspectiva del papel de los hombres en la protección de las mujeres, lo que, según él, contrasta con la narrativa de la igualdad de género, de la que a menudo se hace eco.
Además, advirtió, es probable que la política atraiga críticas de grupos feministas. Según él, si en la práctica todavía existe una división de género en lo que respecta a la seguridad del transporte, la sostenibilidad de las cuestiones de igualdad es cuestionable.
“Ustedes dos deberían poder escalar tejas. Ustedes dos deberían poder levantar un galón. Los hombres también deberían ser del mismo sexo. Bueno, entonces a mamá le pegarán”, dijo papá Corbusier.
No sólo eso, Deddy Corbusier también destacó los aspectos técnicos de seguridad. Considera que la posición en el medio del tren no es del todo segura, ya que el riesgo de accidentes puede provenir de varias direcciones, incluidos los impactos del lado que realmente chocó con el centro del tren.
Como conclusión más llamativa, Deddy Corbusier ofrece una solución irónica al decir que la mejor posición para las mujeres es “en la cima”.
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“Ponga a estas mujeres en la mejor posición… Las mujeres deben estar arriba, señora. Asegúrese de que los accidentes no sucedan desde arriba, señora. Si es sexista, esa mujer está arriba, señora”, dijo.










