Lando Norris ha emitido una declaración de advertencia después de un buen comienzo del fin de semana del Gran Premio de Abu Dhabi, insistiendo en que “no hay nada de qué sonreír todavía”. Al ingresar a la carrera final con una ventaja de 12 puntos sobre Max Verstappen de Red Bull y una ventaja de 16 puntos sobre su compañero de equipo Oscar Piastre, Norris está en una posición sólida para asegurar el campeonato. Un podio le garantiza el título.
En el día inaugural en el circuito de Yas Marina, Norris realizó una actuación impresionante al liderar los entrenamientos libres 1 (FP1) y los entrenamientos libres 2 (FP2). En la FP2, terminó 0,363 segundos por delante de Verstappen, lo que sugiere que podría ser un formidable contendiente por el campeonato.
A pesar de los resultados positivos sobre el papel, Norris expresó incertidumbre sobre el rendimiento de su coche y afirmó que no estaba tan cómodo como le hubiera gustado. “Todavía quiero un poco más del coche”, señaló, indicando que no estaba completamente satisfecho ni confiado en su MCL39. Norris explicó que el equipo está experimentando con diferentes configuraciones para aumentar la eficiencia del coche y espera realizar más mejoras de la noche a la mañana.
Si bien el día de Norris fue en gran medida positivo, es muy consciente de que la competencia se intensificará a medida que avance el fin de semana, especialmente a medida que se acerque la clasificación. Comentó: “Siempre supimos que la calidad iba a ser bastante cercana, así que no es nada de qué reírse todavía”.
Norris y Verstappen tuvieron un intercambio notable en la FP2 ese día, con el piloto de Red Bull intentando adelantar a Norris después de salir de la curva 1. Aunque los comisarios fueron alertados en este punto, decidieron que no era necesaria ninguna otra acción, lo que permitió a ambos pilotos continuar sus fines de semana con interrupciones mínimas.
En contraste con el buen desempeño de Norris, su compañero de equipo Oscar Piastre tuvo un comienzo más desafiante en la FP2, terminando 11º. La participación de Piastre en la FP1 fue limitada ya que el piloto reserva de McLaren, Pato O’Ward, salió a la pista como parte de las reglas que exigen que los pilotos novatos tengan tiempo en pista.
A medida que la batalla por el campeonato llega a su fin, todos los ojos estarán puestos en Norris, ya que su objetivo es superar las presiones de la contienda por el título y los desafíos del circuito Ace Marina.
