Domingo 14 de diciembre de 2025 – 09:38 WIB
China, en vivo – Ford ha iniciado oficialmente la producción en masa de la versión eléctrica del Bronco en China. El SUV propulsado por Stun salió de la línea de montaje en la planta de la empresa conjunta JMC-Ford el 12 de diciembre de 2025, convirtiéndose en el vehículo número 200.000 producido en la instalación.
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El Ford Bronco eléctrico se comercializará exclusivamente para consumidores chinos y jugará en el segmento de los grandes SUV eléctricos con capacidades todoterreno. El coche ha estado abierto a pedidos desde el 18 de noviembre, con un precio inicial de 229.800 yuanes o el equivalente a 520 millones de IDR. El precio más alto es de 282.800 yuanes o alrededor de Rp. 640 millones.
Reportado por VIVA Automotriz de CorneuschinaEl domingo 14 de diciembre de 2025, la fábrica JMC-Ford en Fushan, condado de Nanchang, una instalación de alta tecnología con un nivel de automatización que alcanza el 98 por ciento. En el proceso de producción se utilizan alrededor de 600 robots industriales con una capacidad máxima de 300 mil unidades por año para varios modelos Ford, Lincoln y JMC.
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Para respaldar la producción del Bronco eléctrico, Ford y JMC han invertido alrededor de 300 millones de yuanes para mejorar la línea de producción este año. La presencia de este modelo es un paso importante para que Ford compita con los SUV NEV locales como Aito M8, Li Auto L9 y Denza N9 que actualmente dominan el mercado.
En términos de diseño, el Ford Bronco eléctrico sigue manteniendo su carácter distintivo. La carrocería cuadrada se combina con una gran inscripción “Bronco” en la parte delantera, un parachoques grueso y un revestimiento de plástico alrededor de las ruedas. La puerta trasera del maletero todavía utiliza un modelo abatible con una rueda de repuesto adjunta, lo que enfatiza la identidad de un SUV aventurero.
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En términos de tamaño, el coche es relativamente grande, con una longitud de 5.025 mm, una anchura de 1.960 mm, una altura de 1.825 mm y una distancia entre ejes de 2.950 mm. Una distancia al suelo de 220 mm lo hace fiable para atravesar diversos terrenos. El interior cuenta con una pantalla táctil de 15,6 pulgadas, un panel de instrumentos digital y un head-up display de realidad aumentada de 70 pulgadas.
También están disponibles características como refrigerador de 7,5 litros de capacidad, sistema de audio de 21 parlantes, techo corredizo panorámico y hasta 10 bolsas de aire. La cabina tiene una configuración para cinco pasajeros.
En cuanto al motor, el Ford Bronco eléctrico está disponible en dos opciones. La variante BEV cuenta con dos motores eléctricos con una potencia equivalente a 332 kW o 445 CV, una batería LFP de 105,4 kWh con una autonomía de 650 km (CLTC).
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Por su parte, la variante EREV combina un motor de gasolina de 1,5 litros y 416 CV con dos motores eléctricos a modo de generador. La batería de 43,7 kWh del BYD Blade permite al coche viajar 220 km en modo eléctrico puro, para una autonomía total de 1.220 km.
