Martes 7 de julio de 2026 – 21:00 WIB
tripulación, viva – Bentley finalmente ha revelado el nombre oficial de su primer coche eléctrico. El SUV propulsado por baterías se comercializará como Torcal y hará su debut mundial el 23 de septiembre de 2026, marcando un nuevo capítulo de electrificación para la marca británica de automóviles de lujo.
El Torkal es la cuarta línea de productos de Bentley después del Bentega, Continental y Flying Spur. A diferencia del anterior Bente, que estaba disponible como SUV con motor de combustión interna e híbrido enchufable, el Torcal se desarrolló desde el principio como un vehículo puramente eléctrico.
El director general de Bentley Motors, Frank-Steffen Walliser, calificó al Torkal como un SUV urbano de lujo. Este modelo está diseñado para cubrir las necesidades de movilidad en zonas urbanas sin renunciar al carácter de lujo que caracteriza a Bentley.
El nuevo SUV eléctrico de Xpeng vendió 24 mil unidades en 12 horas
Recibido por VIVA Otomotif de Carandbike el martes 7 de julio de 2026, Bentley ha confirmado que el Torcal utilizará la plataforma Premium Platform Electric (PPE) desarrollada por el Grupo Volkswagen. Esta arquitectura también sustenta el Porsche Cayenne Electric y el Audi A6 e-tron.
En términos de dimensiones, Torkal mide menos de cinco metros de largo. Este tamaño lo sitúa por debajo del Bentayga en la gama SUV de Bentley, pero también abre oportunidades para llegar a los consumidores que desean un SUV premium con un tamaño más compacto.
Este nuevo SUV eléctrico puede recorrer 100 kilómetros en 7 minutos
Aunque no ha revelado las especificaciones completas, Bentley afirma que contará con la tecnología de carga rápida Torcall. Se dice que el coche puede recorrer una autonomía de 160 kilómetros con solo siete minutos de carga, siempre que utilice la infraestructura de carga adecuada.
El fabricante también ha mostrado algunos diseños de Torkal a través de varias imágenes teaser. Se pueden ver las luces delanteras y traseras luciendo un diseño horizontal delgado con elementos de cristal en el interior, mientras que la parte trasera está equipada con un alerón de techo para darle una impresión más moderna.
A partir de varias fotografías de pruebas en carretera que circulan en Europa, se espera que el Torqal adopte el último lenguaje de diseño de Bentley, que también se aplicará a la nueva generación del Continental GT y al Flying Spur. Se espera que la parrilla delantera se mantenga como identidad de marca, pero se cerrará porque ya no requiere refrigeración convencional del motor.
También se espera que la cabina tenga un nuevo enfoque. Bentley utiliza una gran pantalla táctil vertical combinada con la última tecnología digital desarrollada junto con otras marcas del Grupo Volkswagen.
Página siguiente
En cuanto al ámbito de la conducción, Bentley aún mantiene los detalles en secreto. Sin embargo, varios informes sugieren que el Torqal podría utilizar una batería con una capacidad de alrededor de 113 kWh y un sistema de motor eléctrico dual que también se está desarrollando para el Porsche Cayenne Electric.
