domingo 19 de abril de 2026 – 14:45 WIB
Jacarta – El gobierno está acelerando la preparación de regulaciones para el uso de alquitrán de botón procesado (asbután) como medida estratégica para reducir la dependencia de las importaciones nacionales de alquitrán. El Ministro de Obras Públicas (PU), Dody Hanggodo, pretende tener listo el proyecto de Reglamento Ministerial (Permen) sobre el uso de Asbuton en las próximas dos semanas.
Este paso se considera importante para fortalecer la industria de la construcción nacional y al mismo tiempo promover el uso de recursos internos. Hasta ahora, las necesidades nacionales de asfalto siguen estando dominadas por el asfalto importado, por lo que el gobierno quiere aumentar la porción de Asbuton utilizada como material local.
Según el Ministro Dodi, el uso de Asbuton no enfrenta grandes obstáculos desde el punto de vista técnico. Sin embargo, una implementación generalizada aún requiere una base legal clara para que la implementación sea más flexible y masiva en el terreno.
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“Técnicamente no es gran cosa, pero todavía necesitamos un paraguas legal. Por lo tanto, estamos acelerando la redacción de este reglamento ministerial y pretendemos completarlo en las próximas 1 o 2 semanas, para que podamos lanzarlo de inmediato”, dijo Dodi en un comunicado de prensa el domingo 19 de abril de 2026.
Explicó que el gobierno implementará el esquema A30, que utilizará un 30 por ciento de asbután en la mezcla asfáltica. Este esquema se considera más realista para su implementación inmediata ya que no requiere ajustes importantes por parte del contratista.
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“Partimos de la A30 porque creo que se puede hacer de inmediato. El contratista no tendrá ninguna dificultad porque los ajustes no son importantes. Lo importante ahora es garantizar que exista una normativa que lo regule”, añadió.
Acelerar esta regulación es parte de la estrategia del gobierno para reducir las importaciones de asfalto, que hasta ahora han dominado las necesidades nacionales. El gobierno pretende reducir las importaciones de asfalto en al menos un 30 por ciento aumentando el uso de Asbuton.
Según Dodi, esta política es similar a las políticas de combinación energética como B10, B20 y B30 en el sector energético. Sin embargo, el gobierno optó por implementar la A30 directamente para el sector del asfalto.
“Queremos reducir las importaciones de asfalto al menos en un 30 por ciento. Aprenderemos de políticas energéticas como B10, B20 y B30. En cuanto al asfalto, no empezaremos poco a poco sino que iremos directamente a la A30, ya que es técnicamente muy posible”, afirmó Dodi.
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En la actualidad, el consumo de Asbuton sigue siendo bajo, es decir, el 4 por ciento del consumo total de asfalto nacional. Con esta nueva política, se pretende que el consumo nacional de asfalto aumente significativamente hasta el 30 por ciento.
